2017 | OriginalPaper | Buchkapitel
Funktionsprototyp und Fahrversuch
verfasst von : Daniel Kuncz
Erschienen in: Schaltzeitverkürzung im schweren Nutzfahrzeug mittels Synchronisation durch eine induzierte Antriebsstrangschwingung
Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden
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Dieses Kapitel beschreibt die prototypische Implementierung und die Verifikation im Fahrversuch des in dieser Arbeit vorgestellten Schaltablaufs mit Synchronisation über eine Antriebsstrangschwingung. Eine Erläuterung der Funktionsstruktur liefert Unterkapitel 6.1. Neben der Durchführung eines Funktionstests mittels Simulationen wird auch die Fahrzeugintegration in einem Getriebeentwicklungssteuergerät beschrieben.