FVV-Berichte

Auszug

Bei Großgasmotoren werden hauptsächlich Mager-Brennverfahren eingesetzt, um die gesetzlichen Anforderungen vor allem an die NO_x-Rohemissionen bei hohen Wirkungsgraden zu erfüllen. Allerdings zeigen sich auch hier Grenzen auf. Daher ist in diesem Projekt die externe, gekühlte Abgasrückführung bei stationären Magerkonzept-Gasmotoren untersucht worden. Am Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen (LVK) der TU München wurden Versuche an einem Einzylinder-Forschungsmotor mit einer neu aufgebauten AGR-Strecke durchgeführt, während am Laboratorium für Aerothermochemie und Verbrennungssysteme (LAV) der ETH Zürich eine Rapid Compression Expansion Machine (RCEM) mit synthetischem AGR-Gemisch für die experimentellen Untersuchungen eingesetzt wurde. Ziel war es, in stichpunktartigen Versuchen den Einfluss von Abgasrückführung auf unterschiedliche Brennverfahren beurteilen zu können, wie Direktzündung, gespülte Vorkammer und Pilotzündstrahl. …