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2019 | OriginalPaper | Buchkapitel

Ganzheitliche Bewertung nachhaltiger Konzepte für den Motorsport

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Basierend auf dem Reglement der LMP1-H Klasse der FIA WEC werden in Kapitel 2.4 potentiell nachhaltige Antriebskonzepte bestehend aus Antrieb und Energieträger konzeptioniert. Diese schließen verbrennungsmotorische Konzepte mit flüssigem Diesel- oder Ottokraftstoff sowie gasförmigem Methan, das batterieelektrische Konzept und einen Range Extender mit einer Brennstoffzelle als Hauptantrieb ein. In Kapitel 3.3 erfolgt die ganzheitlich umweltbilanzielle Bewertung dieser Konzepte.

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Metadaten
Titel
Ganzheitliche Bewertung nachhaltiger Konzepte für den Motorsport
verfasst von
Lea Schwarz
Copyright-Jahr
2019
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-28085-7_4

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