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Erschienen in: ATZelektronik 4/2018

01.08.2018 | Forschung

Ganzheitliche Erprobungsstrategie am Beispiel eines elektrischen Antriebsstrangs für batterieelektrische Fahrzeuge

verfasst von: Dipl.-Ing. Filiz Akkaya, Dr.-Ing. Wolfgang Klos, Dipl.-Ing. Gregor Haffke, Prof. Dr.-Ing. Hans-Christian Reuss

Erschienen in: ATZelektronik | Ausgabe 4/2018

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Auszug

Elektrische Fahrzeugantriebe stellen im Gegensatz zu konventionellen Fahrzeug- antrieben durch ihre veränderte Topologie und ihr verändertes Funktionsprinzip neue Herausforderungen an die Antriebsstrangerprobung und Prüftechnik dar. Dies führt dazu, dass bisherige Erprobungsstrategien angepasst werden müssen. Die Porsche AG und das Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart (FKFS) stellen neben der Definition und Einführung der Methode einer ganzheitlichen Erprobungsstrategie für einen elektrischen Fahrzeugantriebsstrang ein neues integratives Testelement vor. …

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Literatur
[1]
Zurück zum Zitat Schenk, M.; Klos, W.; Schwämmle, T.; Müller, M.; Bertsche, B.: Antriebsstrangerprobung bei der Daimler AG: Moderne Erprobungsmethodik. Internationales Symposium für Entwicklungsmethodik. In: AVL Deutschland GmbH (Hrsg.): 4. Internationales Symposium für Entwicklungsmethodik, 2011, S. 61 Schenk, M.; Klos, W.; Schwämmle, T.; Müller, M.; Bertsche, B.: Antriebsstrangerprobung bei der Daimler AG: Moderne Erprobungsmethodik. Internationales Symposium für Entwicklungsmethodik. In: AVL Deutschland GmbH (Hrsg.): 4. Internationales Symposium für Entwicklungsmethodik, 2011, S. 61
[2]
Zurück zum Zitat Düser, T.: X-in-the-Loop -ein durchgängiges Validierungsframework für die Fahrzeugentwicklung am Beispiel von Antriebsstrangfunktionen und Fahrerassistenzsystemen. Karlsruhe, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Instut für Produktentwicklung (IPEK). Dissertation. 2010 Düser, T.: X-in-the-Loop -ein durchgängiges Validierungsframework für die Fahrzeugentwicklung am Beispiel von Antriebsstrangfunktionen und Fahrerassistenzsystemen. Karlsruhe, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Instut für Produktentwicklung (IPEK). Dissertation. 2010
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Zurück zum Zitat Bock, M.: Literaturrecherche und Bewertung von Erprobungsstrategien für hybride und rein elektrische Fahrzeugantriebe auf Prüfständen. Stuttgart, Universität Stuttgart, Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK). Masterarbeit. 2016 — Überprüfungsdatum 2016-12-09 Bock, M.: Literaturrecherche und Bewertung von Erprobungsstrategien für hybride und rein elektrische Fahrzeugantriebe auf Prüfständen. Stuttgart, Universität Stuttgart, Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK). Masterarbeit. 2016 — Überprüfungsdatum 2016-12-09
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Zurück zum Zitat Aehling, J.; Gatzemann, S.; Müller-Kose, J.-P. Elektrifiziert: Erprobung am E-Maschinen-Prüfstand. In: Porsche Engineering: Magazin, 1/2014, 22–27 Aehling, J.; Gatzemann, S.; Müller-Kose, J.-P. Elektrifiziert: Erprobung am E-Maschinen-Prüfstand. In: Porsche Engineering: Magazin, 1/2014, 22–27
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Zurück zum Zitat Ott, M.; Holtkötter, C.; Stauch, T.: Elektrische Antriebe auf dem Prüfstand: Electric drives put to the test. In: FKFS (Hrsg.): 4. AutoTest Fachkonferenz: Test von Hard- und Software in der Automobilentwicklung, 2012, S. 332–337 Ott, M.; Holtkötter, C.; Stauch, T.: Elektrische Antriebe auf dem Prüfstand: Electric drives put to the test. In: FKFS (Hrsg.): 4. AutoTest Fachkonferenz: Test von Hard- und Software in der Automobilentwicklung, 2012, S. 332–337
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Zurück zum Zitat Lindemann, U.: Methodische Entwicklung technischer Produkte: Methoden flexibel und situationsgerecht anwenden. 3. Aufl.: VDI, 2009, S. 35–41CrossRef Lindemann, U.: Methodische Entwicklung technischer Produkte: Methoden flexibel und situationsgerecht anwenden. 3. Aufl.: VDI, 2009, S. 35–41CrossRef
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Zurück zum Zitat Lindemann, M.; Wolter, T.-M.; Freimann, R.; Fengler, S.: Konfiguration von Hybridantriebssträngen mittels Simulation. In: ATZ 111 (2009), Nr. 5, S. 332–338 Lindemann, M.; Wolter, T.-M.; Freimann, R.; Fengler, S.: Konfiguration von Hybridantriebssträngen mittels Simulation. In: ATZ 111 (2009), Nr. 5, S. 332–338
[9]
Zurück zum Zitat Akkaya, F.; Klos, W.; Schwämmle, T.; Haffke, Gregor; Reuss, H-C.: PST - Powertrain system test: A new test element in a holistic test strategy for hybrid vehicle powertrains within the product development process. In: VDI Wissensforum GmbH (Hrsg.): ELIV 18. Internationaler Kongress, 2017, S. 121–127 Akkaya, F.; Klos, W.; Schwämmle, T.; Haffke, Gregor; Reuss, H-C.: PST - Powertrain system test: A new test element in a holistic test strategy for hybrid vehicle powertrains within the product development process. In: VDI Wissensforum GmbH (Hrsg.): ELIV 18. Internationaler Kongress, 2017, S. 121–127
Metadaten
Titel
Ganzheitliche Erprobungsstrategie am Beispiel eines elektrischen Antriebsstrangs für batterieelektrische Fahrzeuge
verfasst von
Dipl.-Ing. Filiz Akkaya
Dr.-Ing. Wolfgang Klos
Dipl.-Ing. Gregor Haffke
Prof. Dr.-Ing. Hans-Christian Reuss
Publikationsdatum
01.08.2018
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZelektronik / Ausgabe 4/2018
Print ISSN: 1862-1791
Elektronische ISSN: 2192-8878
DOI
https://doi.org/10.1007/s35658-018-0043-8

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