Jaguar Land Rover entwickelt einen Brennstoffzellen-Antrieb für den Land Rover Defender. Ein Prototyp des FCEV-Geländewagens soll noch Ende des Jahres den Testbetrieb aufnehmen.
Land Rover Defender FCEV
Screenshot: JLR / Springer Fachmedien Wiesbaden
Der britische Autohersteller Jaguar Land Rover entwickelt im Rahmen seiner Elektrifizierungs-Strategie "Reimagine" einen Brennstoffzellenantrieb für den Geländewagen Land Rover Defender. Das Unternehmen sieht für FCEV vor allem Vorteile bei der Energiedichte, der schnellen Betankung sowie der Reichweite. Daher sei der Brennstoffzellenantrieb ideal für für größere Fahrzeuge, die in extremen klimatischen Bedingungen betrieben werden und eine hohe Zuglast aufweisen sollen.
Der Prototyp des Land Rover Defender wird im "Project Zeus" entwickelt und soll gegen Ende des Jahres 2021 den Testbetrieb im Vereinigten Königreich aufnehmen. Dabei stehen vor allem die Offroad-Eigenschaften und der Kraftstoffverbrauch im Mittelpunkt. Am Projekt wirken Delta Motorsport, AVL und Marelli Automotive Systems ebenso wie das UK Battery Industrialisation Centre (UKBIC) mit.