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Gemischbildung + Verbrennung

Aus der Redaktion

14.05.2018 | Gemischbildung + Verbrennung | Im Fokus | Onlineartikel

Gemischbildung unter Druck

Innermotorische Maßnahmen zur Reduzierung von Verbrauch und Emissionen gelten als weithin ausgereizt. Dennoch finden sich immer wieder Ansatzpunkte für Optimierungen im Detail.

12.12.2017 | Rennwagen | Nachricht | Onlineartikel

McLaren Senna bringt den Rennsport auf die Straße

Laut Hersteller ist der neue McLaren Senna das "ultimative McLaren-Rennauto für die Straße". Namensgeber des straßenzugelassenen Sportwagens ist der legendäre Formel-1-Pilot Ayrton Senna.

07.12.2017 | Motorentechnik | Nachricht | Onlineartikel

Elektrische Drosselklappe aus Kunststoff von Pierburg

Pierburg setzt bei seiner neuen Generation von elektromotorischen Drosselklappen auf ein Gehäuse aus Kunststoff. Das soll Vorteile bei der Haltbarkeit, aber auch bei Gewicht und Kosten bringen.

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01.08.2017 | Emissionen | Sonderheft 1/2017

Methoden und Werkzeuge zur Absicherung von RDE

Eine Validierung aller RDE-relevanten Fahrzustände ist bedingt durch die unterschiedlichen Kombinationen von Fahrzeug, Antriebsstrang und Fahrer mit herkömmlichen Entwicklungsprozessen und Werkzeugen praktisch nicht zu leisten. AVL beschreibt in …

01.09.2015 | Entwicklungsmethodik | Sonderheft 8/2015

Kombination von Simulation und Versuchsführung zur zielgerichteten Antriebsentwicklung

Getrieben durch strenger werdende Emissionsrichtlinien sowie gestiegene Kundenanforderungen haben sich die Entwicklungsziele im Fahrzeugbau und insbesondere im Bereich des Antriebsstrangs in den letzten Jahren bei kürzer werdenden Entwi

01.11.2014 | FORSCHUNG | Ausgabe 12/2014

Entwicklung eines anwendungsorientierten Modells zur Beschreibung der Kraftstoffstrahlausbreitung im Brennraum

Die Umsetzung effizienter und emissionsarmer dieselmotorischer Brennverfahren erfordert einen optimal abgestimmten Einspritz-, Gemischbildungs- und Verbrennungsprozess. Obwohl die Verbrennung im gesamten Motorkennfeld durch Ladedruck, E

01.10.2014 | Forschung | Ausgabe 10/2014

Engine-in-the-Loop als Entwicklungswerkzeug für die Emissionsoptimierung im Hybridkontext

Die Antriebsstrangentwicklung ist eines der zentralen Felder der Forschung und Entwicklung in der Automobilindustrie. Neue Technologien und Innovationen wie Hybridkonzepte treiben den Komplexitätsgrad und die Variantenvielfalt in der Fa

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Einsatz von Simulationstools zur zielgerichteten, effizienten Entwicklung von Motorkomponenten und -funktionen

Versuche und Testprozeduren, von der Gesamtfahrzeugerprobung über Analysen auf Antriebstrang-, Motor- und Komponentenprüfständen bis hin zu Experimenten auf physikalischer Ebene, bilden seit jeher die Basis erfolgreicher Triebstrangentwicklung.

2017 | OriginalPaper | Buchkapitel

Gemischbildung und Verbrennung bei Otto- und bei Dieselmotoren

Ottomotoren verwenden als Kraftstoff Benzin. Dieses entzündet sich nicht alleine, sondern benötigt eine Zündkerze (Fremdzündung). Zuvor werden Luft und Kraftstoff möglichst gleichmäßig (homogen) gemischt, indem das Benzin vor dem Zylinder in das …

2017 | Supplement | Buchkapitel

Direkteinspritzung, Gemischbildung und Verbrennung im Dieselverfahren

Kolbenmotoren nutzen den Sauerstoff aus der in den Brennraum eingeleiteten Luft, um die chemische Energie des ebenfalls zugeführten Kraftstoffs in Wärme umzusetzen, die anschließend, auf Grund der damit verbundenen Druckerhöhung, mittels Kolben in …

2017 | OriginalPaper | Buchkapitel

Methode zur Optimierung von HiL-Modellen mittels einer Offline-Umgebung

Für die Analyse von Steuergeräten vor dem Serieneinsatz werden Hardware in the Loop (HiL)- Simulatoren eingesetzt, die eine Vielzahl von Funktionen modellbasiert überprüfen und mögliche Applikationsfehler frühzeitig detektieren können.Bei der AUDI …

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