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01.11.2020 | Spezial | Ausgabe 11/2020

ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 11/2020

Generative-Engineering-Ansatz für einen B-Säulen-Karosserieknoten

Zeitschrift:
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift > Ausgabe 11/2020
Autoren:
David Leidenfrost, Bahman Moarefi
Additive Fertigung sowie die neue Entwicklungswelt des Generative Engineering machen Karosseriestrukturen steifer und leichter. Dank dieses generativen und bionischen Konstruktionsansatzes, mit der Softwareplattform ELISE umgesetzt, konnte Hyundai das Gewicht eines B-Säulen-Knotens um 47 % reduzieren, die Crash-Performance um 20 % erhöhen und die Entwicklungszeit um 80 % verkürzen. ...

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