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MTZ - Motortechnische Zeitschrift
Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 12/2014

01.11.2014 | Titelthema

Getriebe mit sieben Betriebsmodi für Plug-in-Hybridkonzepte

verfasst von: Dr. Robert Fischer, Dr. Frank Beste, Muammer Yolga, M.Sc., Dipl.-Ing. Wolfgang Fritz

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 12/2014

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Auszug

AVL hat einen ganzheitlichen Auslegungsansatz aller Kernkomponenten eines Plug-in-Hybridfahrzeugs verfolgt. Das daraus entwickelte Konzept des „Future Hybrids“ stellt letztlich die Frage, wie viele Getriebestufen sinnvoll sind und ob statt vieler Gänge nicht besser die Anzahl der Fahrmodi zu betrachten ist, die durch die eingebundene elektrische Maschine auch bei wenigen Gängen steigt und damit sicherstellt, die Anforderungen an einen komfortablen hybriden Antriebsstrang zu erfüllen. …
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Literatur
[1]
Fischer, R. et al.: Das Getriebebuch. Springer Verlag: Wiesbaden, 2012CrossRef
[2]
Fischer, R. et al.: Four are enough. II. Internationales CTI-Symposium, Berlin, 2012
[3]
Lepelletier, P.: Multispeed automatic transmission for automobile vehicles. US Patent 5,106,352, 1992
[4]
Ravigneaux, P.: Speed Changing Device. US Patent 2,220,174, 1940
[5]
Bachinger, M.; Stolz, M.; Horn, M.: Fixed Step Clutch Modeling and Simulation for Automotive Real-Time Applications. MSC — Multi-Conference on Systems and Control, Antibes-Juan Les Pins, 2014
Metadaten
Titel
Getriebe mit sieben Betriebsmodi für Plug-in-Hybridkonzepte
verfasst von
Dr. Robert Fischer
Dr. Frank Beste
Muammer Yolga, M.Sc.
Dipl.-Ing. Wolfgang Fritz
Publikationsdatum
01.11.2014
Verlag
Springer Automotive Media
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 12/2014
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-014-0610-3

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