Green shipping: using AIS data to assess global emissions

Globalisierung und neue Umweltgesetze führen zu einem steigenden Bedarf an neuen technologischen Entwicklungen in der Schifffahrt, insbesondere der Schaffung intelligenter Häfen, intelligenter Wasserstraßen und intelligenter Schiffe. Da sich diese Entwicklungen jedoch am Horizont abzeichnen und daher derzeit nicht auf dem neuesten Stand der Technik sind, liegt der Schwerpunkt auf der Reduzierung der Emissionen aus der Schifffahrt. Um die Menge an CO2 zu reduzieren, die durch den maritimen Transportsektor emittiert wird, hat das Europäische Parlament eine 2018 in Kraft getretene Verordnung eingeführt, die ein CO2-Emissionsüberwachungs-, -berichts- und -überprüfungssystem einrichtet. Um die globalen Schiffsemissionen zu messen und zu bewerten, wird ein Schätzmodell entwickelt. Anhand von AIS und Umweltdaten wird der Widerstand von Schiffen durch das Wasser modelliert. Auf Grundlage des verwendeten Hauptmotors können der angenommene Treibstoffverbrauch einer Reise und damit die Emissionen angegeben und der stündliche Energiebedarf für jedes Schiff weltweit quantifiziert werden. Basierend auf den aus historischen Bewertungen gewonnenen Erkenntnissen ermöglicht ein Soll-Ist-Vergleich die Bewertung der Leistung eines Schiffes und damit die Identifizierung von Emissionsminderungspotenzialen.