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16.05.2017 | Video

Heavy-Duty 2016: Exhaust Aftertreatment and New Concepts

ATZ knowledge transfer – we make German automotive expertise available throughout the world – now new via video.

  • Enabling Stage IIIB engines (< 56 kW) for Stage V with SMF®-AR, HJS Emission Technology
  • Catalytic evaporation process for reduced NOx and soot emissions in ICEs, Fraunhofer Institute for Chemical Technology (ICT)
  • Investigation of a ‘SCR-free’ system to meet the Stage IV and beyond emissions limits, Ricardo EU
  • Exploring the next frontier in efficiency with the opposed-piston engine, Achates Power

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Heavy-Duty 2016

Mobile, stationary and maritime applications all over the world have
one thing in common: they need large, powerful and efficient engines.
A wide variety of solutions with different fuels and with different
injection and exhaust aftertreatment systems are used to meet the
requirements of the various sectors. As well as improving existing
engines, the engine industry is working closely on developing new,
more compact and more efficient solutions with lower emissions for
worldwide use.

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Der variable Federtilger von BorgWarner (VSA Variable Spring Absorber) ist in der Lage, Drehschwingungen unterschiedlicher Pegel im laufenden Betrieb effizient zu absorbieren. Dadurch ermöglicht das innovative System extremes „Downspeeding“ und Zylinderabschaltung ebenso wie „Downsizing“ in einem bislang unerreichten Maß. Während es Fahrkomfort und Kraftstoffeffizienz steigert, reduziert es gleichzeitig die Emissionen, indem der VSA unabhängig von der Anzahl der Zylinder und der Motordrehzahl immer exakt den erforderlichen Absorptionsgrad sicherstellt.
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