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2020 | OriginalPaper | Buchkapitel

High-Speed Overnight Trains—Potential Opportunities and Customer Requirements

verfasst von : Bernhard Rüger, Peter Matausch

Erschienen in: Sustainable Rail Transport

Verlag: Springer International Publishing

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Abstract

The European high-speed network already offers an alternative to intra-European air traffic for short distances (500–1000 km). High-speed traffic has so far been limited to daily connections. By making targeted use of the overnight jump, the train could also be an alternative to air travel for distances of up to 2000 km. This paper shows the potential opportunities for the use of high-speed overnight trains in Europe and defines the requirements for services and vehicle equipment from the point of view of rail passengers.

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Literatur
Zurück zum Zitat Binder (2011) Klimafreundliche Arbeitsmobilität in Europa/ Charakterisierung und Darstellung von Nachtzugverbindungen innerhalb Europas als Entscheidungshilfe für klimafreundliche Arbeitsmobilität (engl.: Climate-friendly labour mobility in Europe/Characterisation and presentation of night-train connections within Europe as a decision-making aid for climate-friendly labour mobility), Master thesis BOKU Vienna Binder (2011) Klimafreundliche Arbeitsmobilität in Europa/ Charakterisierung und Darstellung von Nachtzugverbindungen innerhalb Europas als Entscheidungshilfe für klimafreundliche Arbeitsmobilität (engl.: Climate-friendly labour mobility in Europe/Characterisation and presentation of night-train connections within Europe as a decision-making aid for climate-friendly labour mobility), Master thesis BOKU Vienna
Zurück zum Zitat DLR—Deutsches Zentrum für Luft und Raumfahrt, Luftverkehrsbericht (engl.: German Aerospace Centre, Air Traffic Report) (2012) DLR—Deutsches Zentrum für Luft und Raumfahrt, Luftverkehrsbericht (engl.: German Aerospace Centre, Air Traffic Report) (2012)
Zurück zum Zitat Hödl (2006) Der europäische Markt für Nachtreisezugverkehr/Ein empirische Analyse der Nachfragedeterminanten (engl.: The European market for night train services/An empirical analysis of demand determinants), Schriftenreihe des Institut für Transportwirtschaft und Logistik WU Wien/ Publication Series of the Institute of Transport Economics and Logistics Business University Vienna, no 2 Hödl (2006) Der europäische Markt für Nachtreisezugverkehr/Ein empirische Analyse der Nachfragedeterminanten (engl.: The European market for night train services/An empirical analysis of demand determinants), Schriftenreihe des Institut für Transportwirtschaft und Logistik WU Wien/ Publication Series of the Institute of Transport Economics and Logistics Business University Vienna, no 2
Zurück zum Zitat Masuch (2014) Potentiale für Hochgeschwindigkeitsnachtzugverkehre (engl.: Potential opportunities for high-speed night trains), St. Pölten Masuch (2014) Potentiale für Hochgeschwindigkeitsnachtzugverkehre (engl.: Potential opportunities for high-speed night trains), St. Pölten
Zurück zum Zitat Plank (2007) Dimensionierung von Gepäckablagen in Reisezügen (engl.: Dimensioning of luggage racks in passenger trains), diploma thesis, TU Vienna Plank (2007) Dimensionierung von Gepäckablagen in Reisezügen (engl.: Dimensioning of luggage racks in passenger trains), diploma thesis, TU Vienna
Zurück zum Zitat Rambausek (2009) Netzgestaltung und räumliche Wirkung von Hochgeschwindigkeitsbahnnetzen im europäischen Vergleich (engl.: Network design and spatial impact of high-speed rail networks in a European comparison), Diploma thesis TU Vienna Faculty of Architecture and Spatial Planning Rambausek (2009) Netzgestaltung und räumliche Wirkung von Hochgeschwindigkeitsbahnnetzen im europäischen Vergleich (engl.: Network design and spatial impact of high-speed rail networks in a European comparison), Diploma thesis TU Vienna Faculty of Architecture and Spatial Planning
Zurück zum Zitat Rüger (2004) Reisegepäck im Eisenbahnverkehr (engl: Luggage in rail traffic), dissertation, TU Vienna Rüger (2004) Reisegepäck im Eisenbahnverkehr (engl: Luggage in rail traffic), dissertation, TU Vienna
Zurück zum Zitat White paper (2011) Roadmap to a single European transport area—towards a competitive and resource efficient transport system White paper (2011) Roadmap to a single European transport area—towards a competitive and resource efficient transport system
Metadaten
Titel
High-Speed Overnight Trains—Potential Opportunities and Customer Requirements
verfasst von
Bernhard Rüger
Peter Matausch
Copyright-Jahr
2020
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-030-19519-9_9

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