Highly Efficient Inductive Charging System with Easy-to-use Vehicle Positioning

Der Artikel beschreibt ein hocheffizientes induktives Ladesystem für Elektrofahrzeuge, das von Mahle und Siemens entwickelt wurde, um die globalen Standards für die kontaktlose Energieübertragung zu erfüllen. Das System gewährleistet umfassende Interoperabilität und verfügt über ein innovatives Positionierungskonzept für optimales Laden. Praxistests haben seine hohe Effizienz unter Alltagsbedingungen bestätigt. Das System untersucht auch den bidirektionalen Energietransfer zur Netzstabilisierung, wodurch geparkte Fahrzeuge während der Spitzennachfrage gespeicherte Energie bereitstellen können. Um herstellerübergreifende Kompatibilität zu gewährleisten, sind Standardisierungsaktivitäten im Gange. Der Artikel beleuchtet die technischen Prinzipien, den modularen Aufbau und das von Mahle entwickelte Differential Inductive Positioning System (DIPS), das für die bevorstehende Überarbeitung des Standards SAE J2954 ausgewählt wurde. Der Wirkungsgrad des Systems liegt bei über 92%, vergleichbar mit konduktiven Ladesystemen, und wurde durch umfangreiche Tests sowohl im Labor als auch in der realen Welt validiert.