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Erschienen in:
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2015 | OriginalPaper | Buchkapitel

1. Hintergrund, Problemstellung und Zielsetzung von Fahrversuchen

verfasst von : Wolf Dieter Käppler

Erschienen in: Smart Vehicle Handling - Test und Evaluation in der Fahrzeugtechnik

Verlag: Springer Berlin Heidelberg

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Zusammenfassung

Das Kapitel begründet die Methodenlehre „Test und Evaluation in der Fahrzeugtechnik“. Es gibt Einblicke in die Geschichte der „Fahrversuche“ und begründet ihre Notwendigkeit im Rahmen der praktischen Erprobung sowie zur Validierung von Simulationen. Es ordnet sie den Phasen moderner Herstellungsprozesse zu und begründet die theoriegeleitete Bedeutungsanalyse der Ergebnisse, die systematische Evaluation. Aus fachlich-wissenschaftlicher Sicht begründet es die Notwendigkeit von Versuchsplanung, Skalierung, Fahrzeugausrüstung, Messtechnik, Versuchsdurchführung und Analyse theoretisch und experimentell.

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Nächstes Kapitel Grundlagen, Möglichkeiten und Grenzen von Fahrversuchen
Fußnoten
1
Felix Wankel gilt als Erfinder des gleichnamigen Motors, den NSU im berühmten NSU Ro80 1967 auf den Markt brachte. Serienreife erlangte der Motor erst nach Einstieg des VW-Konzerns 20 Jahre später. Dann waren Image ruiniert, Verbrauch zu hoch und Abgase schon damals nur mit Reinigungsanlage akzeptabel.
 
Literatur
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Metadaten
Titel
Hintergrund, Problemstellung und Zielsetzung von Fahrversuchen
verfasst von
Wolf Dieter Käppler
Copyright-Jahr
2015
Verlag
Springer Berlin Heidelberg
Buch
Smart Vehicle Handling - Test und Evaluation in der Fahrzeugtechnik

Print ISBN: 978-3-662-46416-8

Electronic ISBN: 978-3-662-46417-5

Copyright-Jahr: 2015

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-662-46417-5_1

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    Bildnachweise