Durch eine höhere mechatronische Integration in der Umwandlung und Verteilung elektrischer Energie im Fahrzeug lassen sich einerseits Gewicht und Kosten senken, andererseits steigt die funktionale Zuverlässigkeit. Mit der für das erste Serienfahrzeug vorbereiteten Hochvolt-Box zeigt Vitesco Technologies einen Neuansatz der Systemarchitektur bei der Lade- und Umwandlungselektronik. Wide-Bandgap-Transistoren spielen dabei eine wachsende Rolle. …
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