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Erschienen in:
2019 | OriginalPaper | Buchkapitel
Hybridantriebe – kalte Herausforderung für die Reibungsreduzierung von Verbrennungsmotoren
verfasst von : Christian Kehren, M. Plettenberg, T. Uhlmann, F.-G. Hermsen, S. Yadla
Erschienen in: Reibung in Antrieb und Fahrzeug 2018
Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden
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Die Entwicklung emissionsarmer Antriebstechnologien hat in der Automobilindustrie hohe Priorität. Die zunehmende Hybridisierung des Antriebstranges sowie neue, strengere CO2-Grenzwerte führen dazu, dass der Motorbetrieb auch bei niedrigen Umgebungs- bzw. Kühlmitteltemperaturen eine höhere Relevanz erfährt. Dies hat einen Einfluss auf die Entwicklung und Gestaltung neuer Verbrennungsmotoren.