01.03.2019 | Entwicklung | Ausgabe 1/2019
Hybridantriebskonzept für Offhighway-Anwendungen
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Zukünftige Offhighway-Antriebsstränge müssen anspruchsvolle Anforderungen erfüllen. Neben der Einhaltung der Emissions- und Klimaschutzvorschriften werden hohe Leistungen und Zuverlässigkeit bei niedrigen Kosten erwartet. Um diesen Herausforderungen zu begegnen, können die kontinuierliche Verbesserung des Verbrennungsmotors und des damit verbundenen Abgasnachbehandlungssystems sowie neue Ansätze wie die Hybridisierung des Antriebsstrangs erforderlich sein. RWTH Aachen University und FEV haben das Potenzial untersucht, das sich aus der Hybridisierung und Elektrifizierung des Antriebsstrangs ergibt. ...
