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Erschienen in:
Tribologie in Kettensteuertrieben – Reibung und Verschleiß Kapitel lesen Erstes Kapitel lesen

2018 | OriginalPaper | Buchkapitel

Hybride Antriebskonfigurationen – ein Systemvergleich mit Schwerpunkt Mechanik / Reibung

verfasst von : Werner Klement

Erschienen in: Reibungsminimierung im Antriebsstrang 2015

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Hybrid bedeutet die Kombination eines mechanischen konventionellen Antriebes und eines elektrischen Antriebes. Je nach Batteriekapazität gibt es autarke Hybride und sogenannte Plug-In Hybrids. Bedingt durch die Gesetzesvorgaben der EU bezüglich CO2 Emission wird zukünftig der Plug-In Hybrid dominieren. Der Grund ist die Reduzierung der Emissionen abhängig von der rein elektrisch gefahrenen Strecke.

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Metadaten
Titel
Hybride Antriebskonfigurationen – ein Systemvergleich mit Schwerpunkt Mechanik / Reibung
verfasst von
Werner Klement
Copyright-Jahr
2018
Buch
Reibungsminimierung im Antriebsstrang 2015

Print ISBN: 978-3-658-23188-0

Electronic ISBN: 978-3-658-23189-7

Copyright-Jahr: 2018

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-23189-7_14

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    Bildnachweise