Hybride und feste Lithium-Zellen - Herausforderungen, Potenzial und Markt

Der Fachbeitrag untersucht die Potenziale und Herausforderungen von hybriden und festen Lithium-Zellen in der Elektrofahrzeugtechnik. Hybrid- und Festkörperzellen bieten gegenüber konventionellen Zellen mit flüssigem Elektrolyten Vorteile in Bezug auf Sicherheit, Energiedichte und Lebensdauer. FEV präsentiert die Implementierung einer Hybridzelle in einem Elektrofahrzeug mit einer Reichweite von 1000 km. Die Automobilindustrie strebt ehrgeizige Ziele wie eine Reichweite von 1000 km und Batteriekosten von weniger als 75 Euro pro kWh an, die durch diese neuen Zelltechnologien erreicht werden könnten. Festkörperzellen, die noch in der Entwicklungsphase sind, versprechen höhere Energiedichten und Sicherheitsvorteile. Der Artikel vergleicht auch konkrete Anwendungsbeispiele wie das Nio ET7, das mit Hybridzellen von WeLion ausgestattet ist und eine Energiedichte von 360 Wh/kg aufweist. Die Forschungsprojekte und industriellen Entwicklungen in den USA, Asien und Europa werden ebenfalls beleuchtet, wobei Unternehmen wie QuantumScape und Blue Solutions hervorgehoben werden. Das Projekt Sublime von FEV zielt darauf ab, Festkörperzellen mit einer Energiedichte von 450 Wh/kg zu entwickeln und bis 2027 in die Massenproduktion zu bringen. Der Beitrag bietet eine umfassende Übersicht über die aktuellen Fortschritte und zukünftigen Perspektiven dieser innovativen Batterietechnologien.