Im Fokus Automobil + Motoren

Elektronik ist synonym mit Fahrzeug-Innovation. Doch je komplexer die Elektronik, desto resilienter müssen die Systeme sein. Der alte Fahrzeug-Wert "Zuverlässigkeit" rückt damit wieder verstärkt in den Fokus der Entwickler.

Das hochautomatisierte Fahren erfordert die genaue Kenntnis der unmittelbaren Umgebung. Zwar sind radar- und kamerabasierte Systeme bereits bestens erprobt, doch erst die Lidar-Technik erlaubt das voll autonome Fahren ab Level 3.

Jetzt lassen sich komplexe Wechselwirkungen aller mit der Fahrbahn in Berührung kommenden Profilteilchen effizient und genau simulieren. Die Ergebnisse sind wesentlich für das Entwickeln autonomer Fahrfunktionen.

In Unternehmen wird zunehmend über Messenger-Dienste kommuniziert. Verantwortliche sollten bei Whatsapp & Co. allerdings aufpassen: Es lauern viele rechtliche Fallen.

Laut Bosch kann die neue Technik das Stickoxid-Problem von Dieselmotoren lösen. Wir fassen die wichtigsten Punkte zum neuen Abgasnachbehandlungssystem zusammen.

Jetzt sind sie da, die US-Strafzölle auf Stahl und Aluminium, die Donald Trump Europa angedroht hatte. Doch damit nicht genug: Die Einfuhrzölle auf Autos sind noch nicht vom Tisch.

Technologien, die Wasserstoff erzeugen und verbrauchen, sind zentrale Elemente der Energiewende. Noch sind sie wirtschaftlich ineffizient. Ein Potenzialatlas zeigt, wie dies zu beheben sein könnte.

Die "Vision Zero" gilt als eine der letzten Utopien. Erstmals wurde das Ziel eines Straßenverkehrs ohne Tote und Schwerverletzte in Schweden formuliert: Kann moderne Technik diesen Anspruch einlösen?

Das Kombiinstrument verändert sich: Die analoge Instrumentierung verschwindet nach und nach aus dem Auto und wird durch Displays ersetzt. Der Wandel ist nicht nur der gewachsenen Flut an Informationen geschuldet.

Die nationale Produktion von Batteriezellen galt lange Zeit als unverzichtbar. Eine aktuelle Studie von Berylls zeigt jedoch, dass der Markt vor allem Risiken, aber nur wenige Chancen bietet.

Innermotorische Maßnahmen zur Reduzierung von Verbrauch und Emissionen gelten als weithin ausgereizt. Dennoch finden sich immer wieder Ansatzpunkte für Optimierungen im Detail.

Die Vorbereitungen auf das pilotierte Fahren fordern Automobil- und Elektronikbranche. Vor allem die veränderten Aufgaben für den Fahrer verursachen Kopfzerbrechen.

Autonomes Fahren und eine dezentrale Stromversorgung über Smart Grids sind nur ein Teil bei der Entstehung intelligenter Städte. Sie sollen zudem Geschäftsmöglichkeiten in Billionen-Höhe generieren.

Auch wenn es sich bei Lenkung und Bremsen um Grundfunktionen des Autos handelt, geht die Entwicklung dieser Techniken weiter. Dabei stehen Komfort und Sicherheit im Vordergrund.

Gibt es Alternativen zu Diesel-Fahrverboten? Glaubt man aktuellen Forschungsergebnissen, dann wäre eine City-Maut den vieldiskutierten Diesel-Fahrverboten in Städten überlegen. Aus mehreren Gründen. 

Stromerzeuger und -produzenten müssen ihr Leistungsspektrum für zuverlässige Prognosen des Energieverbrauchs und der Netzauslastung erweitern. Intelligente Algorithmen können ihnen dabei helfen.

Der VW-Konzern durchläuft aufgrund der Nachwehen der Dieselkrise schwierige Zeiten. Eine neue Markenstrategie soll Kunden und Anleger von seiner Kraft zur Erneuerung überzeugen.

E-Fuels sollen eine entscheidende Rolle bei der Dekarbonisierung des Straßenverkehrs spielen. Wie realistisch ist das? Eine Einschätzung.

Einer der Kraftstoffe in einem von Fossilien freien Energiemix könnte Power-to-Liquid sein. In der Praxis ist er bewährt. Die Umweltverträglichkeit hängt jedoch vom verwendeten Strommix ab. 

Fahren immer mehr Elektroautos auf den Straßen, fordert das die Energiebranche heraus. Insbesondere die Verteilnetze sind einem Elektroauto-Boom nicht gewachsen. Doch bidirektionales Laden und intelligentes Lastmanagement können Abhilfe schaffen.