Im Fokus Automobil + Motoren

Synthetisch hergestellte Kraftstoffe können durch indirekte Elektrifizierung die Mobilitätswende unterstützen. Der Themenschwerpunkt zeigt die Vor- und Nachteile von E-Fuels auf.

China ist der weltweit größte Absatzmarkt für Autos und ein wichtiger Produktionsstandort. Für die deutsche Autoindustrie ist das Reich der Mitte längst zum Schicksalsmarkt geworden. Mehr zur chinesischen Automobilindustrie lesen Sie in unserem Themenschwerpunkt.

Derzeit sind nur wenige Elektrobusse in Deutschland unterwegs. Das könnte sich bald ändern, denn die Auftragsbücher etlicher Städte sind voll. Ein Grund: Sie wollen als Vorreiter in Sachen Klimaschutz glänzen.

Das EU-Parlament will schärfere CO2-Ziele für schwere Nutzfahrzeuge – und dabei auch die Bedeutung von Gas als Kraftstoff stärken. Nicht sinnvoll, sagt eine aktuelle Studie, die CNG und LNG für eine klimapolitische Fehlinvestition hält. 

Instagram ist längst mehr als ein virtueller Bilderdienst. BMW nutzt den Kanal für eine Werbekampagne zum neuen BMW X2 und erzielte hohe Werbewirkungswerte. Auch bei Marken anderer Branchen kommt die Social-Media-Plattform in Mode. 

Für das automatisierte Fahren sind immer detailreichere Umwelt-Informationen notwendig. Diese liefern moderne Sensoren wie Lidar. Was Lidar ist und wie das optische Messverfahren funktioniert, haben wir kompakt erklärt.

Ökonomen haben die Auswirkungen von Virtual- und Augmented-Reality-Technologien auf 41 Branchen untersucht. Demnach wird es vor allem in sieben Wirtschaftszweigen zu starken Veränderungen kommen.

Wie sind wir in Zukunft mobil, hat das Auto eine Perspektive und wenn ja, welche? In unserem Themenschwerpunkt haben wir Informationen und Hintergründe zu Mobilität und Verkehrswende zusammengestellt.

Mehr Pkw, weniger ÖPNV: Ohne Regeln verursachen selbstfahrende Autos mehr Verkehr und verringern die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel. Das hat jetzt eine Simulation von Forschern der TU Wien gezeigt.

Ohne intelligente Halbleiter fährt kein Auto vollelektrisch, keines autonom und keines sicher. Anlässlich der Messe Electronica in München haben wir in einem Themenschwerpunkt Informationen zum Thema Halbleiter zusammengestellt.

Industrie 4.0 steht für eine vollumfängliche Automatisierung der gesamten Wertschöpfungskette in allen Branchen. Als Fabrikausrüster der Welt eröffnen sich dadurch für Deutschland große Entwicklungschancen, schreibt Gastautor Stefan Heng.

Carsharing, App-basierte Taxi- und Fahrdienste, autonome Taxis: Traditionelle Auto-Nationen müssen den Ausbau ihrer Mobilitätsdienste forcieren. Sonst verlieren sie das Rennen um diesen Markt gegen China. 

Ende März 2019 verlässt Großbritannien die EU. Wie, das ist immer noch unklar. In unserem Themenschwerpunkt haben wir Informationen und Hintergründe zum Brexit und dessen Folgen für die Autoindustrie zusammengestellt. 

Synthetische Energieträger können zu einer Abkehr von fossilen Energiequellen beitragen. Ein Beispiel dafür ist OME. Was OME ist und welche Vorteile die Nutzung als Kraftstoff hat, haben wir kompakt erklärt.

Lkw könnten bald per Oberleitung angetrieben werden und in einem Massenmarkt wirtschaftlich erfolgreich sein. Allerdings nur, wenn die Oberleitungsinfrastruktur gut ausgebaut und genutzt wird.

Für die Transformation brauchen Unternehmen lernagile Mitarbeiter. Doch was, wenn ausgerechnet die Chefs nicht über Lernagilität verfügen? Wie eine Studie zeigt, trifft das insbesondere auf Führungskräfte in der Autobranche zu.

Große Städte sollten ihre Infrastruktur bereits heute an autonome Fahrzeuge anpassen, fordert Siemens. Je nachdem wie gut sie dabei sind, ergeben sich drei mögliche Zukunftsszenarien.

Für das autonome Fahren wird Lidar ein wichtiger Stellenwert eingeräumt. Wir haben für Sie Informationen und Hintergründe zu diesem optischen Messverfahren in einem Themenschwerpunkt zusammengestellt.

Manche Maßnahmen, um die Folgen eines harten Brexits zu mildern, sind einfach nur grotesk. Und die britische Automobilindustrie? Die zeigt sich selbstbewusst und vertraut auf die eigene Ingenieurskunst und die Elektromobilität.

Die Rohstoffe einer Traktionsbatterie für Elektrofahrzeuge sind teuer und selten. Nun lassen sich manche nahezu vollständig recyceln. Dank einer neuen Recycling-Methode ein lukratives Geschäft.