Impact of Mobile Use and Travel Behavior on Perceived Crash Risk Among Two-Wheeler Riders

Dieses Kapitel geht der komplizierten Beziehung zwischen der Nutzung von Mobiltelefonen, dem Reiseverhalten und dem wahrgenommenen Crashrisiko unter Zweiradfahrern nach. Mithilfe eines methodengemischten Ansatzes untersucht die Studie, wie mobile Aktivitäten wie Telefonieren, SMS-Schreiben und die Nutzung sozialer Medien Fahrgewohnheiten und Sicherheitswahrnehmungen beeinflussen. Die Studie unterstreicht die Verbreitung riskanter Verhaltensweisen wie Geschwindigkeitsübertretungen, Missachtung von Verkehrsregeln und Fahren unter Stress, die durch die Ablenkung durch das Handy noch verstärkt werden. Die Studie verwendet Structural Equation Modeling (SEM), um die in städtischen Zentren in Gujarat gesammelten Daten zu analysieren und dabei signifikante Korrelationen zwischen mobiler Nutzung, Verstößen gegen Verkehrsregeln und der Wahrnehmung des Crashrisikos aufzuzeigen. Die Ergebnisse unterstreichen die Notwendigkeit gezielter Interventionen, einschließlich Aufklärungskampagnen, automatisierter Durchsetzung und technologischer Lösungen, um die mit der Nutzung von Mobiltelefonen während der Fahrt verbundenen Risiken zu verringern. Das Kapitel endet mit politischen Empfehlungen, die darauf abzielen, die Verkehrssicherheit zu erhöhen und das Crashrisiko für Zweiradfahrer zu verringern.