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Impact of Temperature, HVAC Usage, and Driving Patterns on the Energy Consumption of ICEVs and BEVs

  • 22.01.2025
  • Engine and Emissions, Fuels and Lubricants
Erschienen in:

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Abstract

Die Studie untersucht die Auswirkungen von Temperatur, HLK-Nutzung und Fahrverhalten auf den Energieverbrauch von ICEVs (Internal Combustion Engine Vehicles) und Battery Electric Vehicles (BEVs). Es setzt eine Kombination aus Prüfständen für Fahrgestelle und Fahrtests in der realen Welt ein, um die Leistung des Fahrzeugs unter verschiedenen Bedingungen zu bewerten. Die Forschungsarbeiten decken eine breite Palette von Fahrszenarien ab, darunter Stadt-, Land- und Autobahnfahrten sowie unterschiedliche Temperaturbedingungen. Die Ergebnisse verdeutlichen signifikante Unterschiede im Energieverbrauch zwischen ICEVs und BEVs, wobei BEVs sensibler auf Temperaturänderungen reagieren und eine bessere Effizienz bei städtischen Fahrbedingungen aufweisen. Die Studie bietet wertvolle Erkenntnisse zur Optimierung des Energieverbrauchs von Fahrzeugen und zur Reduzierung von Emissionen und ist daher eine entscheidende Ressource für Ingenieure und politische Entscheidungsträger in der Automobilindustrie.

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Titel
Impact of Temperature, HVAC Usage, and Driving Patterns on the Energy Consumption of ICEVs and BEVs
Verfasst von
Jigu Seo
Junseo Jo
Donghyun Lim
Cha-Lee Myung
Kyoungdoug Min
Inji Park
Hyunwoo Lee
Mun Soo Chon
Junepyo Cha
Publikationsdatum
22.01.2025
Verlag
The Korean Society of Automotive Engineers
Erschienen in
International Journal of Automotive Technology / Ausgabe 3/2025
Print ISSN: 1229-9138
Elektronische ISSN: 1976-3832
DOI
https://doi.org/10.1007/s12239-024-00204-6
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    Bildnachweise
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