Induktives Ladesystem mit hohem Wirkungsgrad und einfacher Fahrzeugpositionierung

Das Fachartikel beleuchtet die Entwicklung eines induktiven Ladesystems für Elektrofahrzeuge durch Mahle und Siemens, das einen hohen Wirkungsgrad und eine einfache Fahrzeugpositionierung bietet. Das System entspricht weltweiten Standards und ermöglicht eine herstellerübergreifende Interoperabilität. Ein besonderes Augenmerk liegt auf dem Differential Inductive Positioning System (DIPS), das eine präzise und automatische Positionierung des Fahrzeugs über der Ladestation ermöglicht. Praxistests haben den hohen Wirkungsgrad des Systems unter realen Bedingungen bestätigt. Zudem wird die Möglichkeit der bidirektionalen Energieübertragung zur Netzstabilisierung diskutiert, was das Potenzial der Technologie für die Zukunft der Elektromobilität weiter steigert.