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ATZelektronik
Erschienen in: ATZelektronik 3/2017

01.06.2017 | Entwicklung

Innengekühlte Hohldrähte Verdopplung der Leistungsdichte von E-Motoren

verfasst von: Prof. Dr. Dipl.-Ing. Edmund Nitsche, Mag. Michael Naderer

Erschienen in: ATZelektronik | Ausgabe 3/2017

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Auszug

Mit dem Umbau auf Hohldrahttechnik hat dynamic E flow die Drehmomentdichte eines bestehenden Traktionsmotors aus der automobilen Großserie im Dauerbetrieb und unter Spitzenleistungen verdoppelt. Dies gelingt, weil die hohlen Spulendrähte von innen gekühlt werden. Den Nachweis führen Messungen auf den Prüfständen der Universität der Bundeswehr München. Ebenfalls bestätigt ist, dass die Maschinen bis zu 50 % kleiner gebaut werden können — Synchronmotoren (auch fremderregte) sowie Asynchron- und Reluktanzmotoren. …
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Literatur
[1]
Bauer, D.; Nolle, E.; Reuss, H.-C.: Einfluss von Stromverdrängung bei elektrischen Maschinen für Hybrid- und Elektrofahrzeuge. Tag des kooperativen Promotionskolleg Hybrid, 11.11.2014, Stuttgart, Deutschland. Online: http://​www.​ivk.​uni-stuttgart.​de/IVK/fileadmin/media/dokumente_pdf/aktuellesveranstaltungenPaper_TdPKH/1.1_TdPKH_2014_Bauer.pdf, aufgerufen am 20.03.2017
[2]
Fischer, F.: Thermische Fehlerdiagnose der wassergekühlten Statorwicklung von Grenzleistungs-Turbogeneratoren, Fachbereich Elektrotechnik und Informationstechnik der Bergischen Universität-Gesamthochschule Wuppertal, Diss. 1999. Online: http://​elpub.​bib.​uni-wuppertal.​de/edocs/dokumente/fb13/diss1999/fischer/d139906.pdf), aufgerufen am 20.03.2017
[3]
Metadaten
Titel
Innengekühlte Hohldrähte Verdopplung der Leistungsdichte von E-Motoren
verfasst von
Prof. Dr. Dipl.-Ing. Edmund Nitsche
Mag. Michael Naderer
Publikationsdatum
01.06.2017
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZelektronik / Ausgabe 3/2017
Print ISSN: 1862-1791
Elektronische ISSN: 2192-8878
DOI
https://doi.org/10.1007/s35658-017-0035-0

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