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2018 | OriginalPaper | Buchkapitel

Instationärer stöchiometrischer Betrieb beim Dieselmotor

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Zusammenfassung

In diesem Abschnitt wird das instationäre Verhalten des stöchiometrischen Brennverfahrens untersucht. Das Ziel ist die Bewertung des Emissionsminderungspotenzials und des Kraftstoffverbrauchs in verschiedenen aktuellen Prüfzyklen. In einem ersten Schritt wird der instationäre Betrieb ausschließlich im stöchiometrischen Kennfeldbereich schrittweise analysiert.

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Metadaten
Titel
Instationärer stöchiometrischer Betrieb beim Dieselmotor
verfasst von
Christoph Kröger
Copyright-Jahr
2018
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-22501-8_7