Integrales Batteriegehäusedesign dank Advanced Simultaneous Engineering und HFQ

Der Beitrag behandelt die Herausforderungen und Lösungen im Bereich der Batteriegehäusedesigns für Elektrofahrzeuge. Durch den Einsatz von Advanced Simultaneous Engineering und der Hot Form Quench (HFQ) Technologie wird gezeigt, wie Gewicht reduziert und die Modularität verbessert werden kann. Die Integration von Batteriegehäusen in den frühen Entwicklungsphasen wird durch den FEV Concept Development Process (FCDP) unterstützt, der eine effiziente Konzeptentwicklung ermöglicht. Die HFQ-Technologie ermöglicht die Umformung von hochfesten Aluminiumlegierungen in komplexe Formen, was zu einer Optimierung der Bauteilabmessungen und einer Reduktion des Materialverbrauchs führt. Die Fallstudie von FEV und Impression Technologies (ITL) zeigt die praktische Anwendung dieser Technologien und deren Vorteile in der Fahrzeugentwicklung. Zusammenfassend bietet der Beitrag tiefgehende Einblicke in die innovativen Ansätze zur Optimierung von Batteriegehäusen in Elektrofahrzeugen.