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Erschienen in:
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2018 | OriginalPaper | Buchkapitel

29. Integrating Different Kinds of Driver Distraction in Controllability Validations

verfasst von : Rico Auerswald, M. Sc., Alexander Frey, M. Sc., Dipl.-Psy. Norbert Schneider

Erschienen in: UR:BAN Human Factors in Traffic

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Abstract

Executing secondary tasks while driving can affect situation awareness, reaction times and response selection by the driver. This may result in a decreased performance of the driver’s control in case of sudden system interventions, e.g. of an intervening emergency function due to a false activation. To date a sufficient literature base concerning systematic implementations of driver distraction in controllability tests is missing. The aim of this chapter is to summarise the methodology used in driver distraction research and to give recommendations which methods could be used in controllability research. Additionally, we will demonstrate the effect of driver distraction on controllability in two exemplary empiric evaluations.

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Metadaten
Titel
Integrating Different Kinds of Driver Distraction in Controllability Validations
verfasst von
Rico Auerswald, M. Sc.
Alexander Frey, M. Sc.
Dipl.-Psy. Norbert Schneider
Copyright-Jahr
2018
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Buch
UR:BAN Human Factors in Traffic

Print ISBN: 978-3-658-15417-2

Electronic ISBN: 978-3-658-15418-9

Copyright-Jahr: 2018

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-15418-9_29

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