BASF hat einen Schaumstoff für dünne und leichte Instrumententafeln entwickelt.
BASF
Moderne Armaturentafeln müssen Anforderungen hinsichtlich der Sicherheit, des Designs und des Komforts erfüllen. Mit Blick auf das autonome Fahren kommen neue Aufgaben hinzu. Um das Sicherheitsbauteil effizienter gestalten zu können, bietet der Bereich Performance Materials von BASF nun einen neuen Schaumstoff an. Mit Elastoflex E lassen sich laut BASF leichte und dünnen Instrumententafel oder Türelemente fertigen. Bei einer Schaumdichte um 120 Gramm pro Liter sollen je nach Bauteilgeometrie bis zu 30 Prozent an Schaumgewicht eingespart werden können. Eine robuste und feine Zellstruktur soll dabei den Einsatz bei Bauteilen mit deutlich reduziertem Querschnitt unter fünf Millimetern ermöglichen.
Doch der neue Schaumstoff soll noch mehr leisten: "Mit den neuen PU-Systemen lässt sich nicht nur Gewicht einsparen, sie zielen zudem darauf ab, den Einbau von Sensoren oder Kontrollelementen zu ermöglichen", sagt Marc Martin, Experte für automobile Innenräume im Unternehmensbereich Performance Materials der BASF. Zusätzlich sollen die Emissionswerte verbessert und der Einsatz von Lasern bei der Airbag-Schwächung vereinfacht worden sein.