Internationales Städtesystem im Zeitalter der Globalisierung

Das internationale Städtesystem ist in der Gegenwart vor allem durch die Debatten um »Globalisierung und Regionalisierung« der Wirtschaft sowie »Standortkonkurrenz« auf wachsendes Interesse gestoßen. Die wirtschaftliche Entwicklung von Städten und Stadtregionen wird heute von erheblich ausgeweiteten Aktionsräumen der Produktion, der Finanzwirtschaft und der Dienstleistungen bestimmt. Städte müssen angesichts ihrer zunehmend grenzüberschreitenden Verflechtungsbeziehungen als Teile eines Systems konkurrierender Standortzentren betrachtet werden. Infolge der Einbettung städtischer Ökonomien in die großräumige internationale Arbeitsteilung, des Bedeutungszuwachses multi-regionaler Unternehmen und der mit neuen Kommunikations- und Transportsystemen erweiterten funktionsräumlichen Verflechtungen ist die isolierte Betrachtung einer Stadt nicht mehr gerechtfertigt. »Insbesondere Großstädte stehen teilweise in weltweiter Stadtkonkurrenz und werden von internationalen wirtschaftlichen Entwicklungsprozessen massiv beeinflußt. (...) Von der relativen Position der Stadt in diesem großräumigen Konkurrenzsystem hängt ihre weitere Entwicklung entscheidend mit ab.«1 Globalisierung ist zu einem Schlüsselbegriff in Politik, Wirtschaft und Wissenschaft avanciert und stellt die Erweiterung des Organisationsraumes der Wirtschaft zu einem tendenziell weltumspannenden räumlichen Beziehungsgefüge heraus. Globalisierung verstärkt die Konkurrenz zwischen den Wirtschaftsregionen, insbesondere zwischen Städten (bzw. Stadtregionen), die sich als »Motoren« der regionalen Entwicklung darstellen. Das Städtesystem ist als ein Netz von wirtschaftlichen Aktivitätszentren zu verstehen, die über Lieferverflechtungen, Kapitalverflechtungen und Kontrollbeziehungen, Transportbeziehungen und Informationsflüsse miteinander verbunden sind.