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Interoperability with Charging Infrastructure - Field Test on the Test Bench

  • 01.11.2022
  • Special
Erschienen in:

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Auszug

Der Artikel diskutiert die kritische Frage der Interoperabilität zwischen Ladesystemen und Infrastruktur für Elektrofahrzeuge und beleuchtet die Komplexitäten, die trotz Einhaltung der Standards auftreten. AVL hat eine fortschrittliche Testmethodik entwickelt, um Ladefunktionen bereits in der Entwicklungsphase zu validieren und so die Notwendigkeit kostspieliger Feldtests deutlich zu verringern. Die Methodik umfasst umfangreiche Testfalldatenbanken und Simulationswerkzeuge, um Fehler im Ladesystem so früh wie möglich zu erkennen und zu beheben. Der Artikel untersucht auch die vielfältigen Herausforderungen, die eine inhomogene Ladeinfrastruktur mit sich bringt, und gibt Einblicke in die Anwendung von Daten aus der realen Welt und fortschrittlichen Testtechniken, um robuste und zuverlässige Ladefunktionen sicherzustellen. Durch die detaillierte Beschreibung des Validierungsprozesses und des Einsatzes spezialisierter Prüfstände bietet der Artikel eine wertvolle Ressource für Fachleute, die die Interoperabilität und Zuverlässigkeit von Ladesystemen für Elektrofahrzeuge optimieren wollen.

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Titel
Interoperability with Charging Infrastructure - Field Test on the Test Bench
Verfasst von
Lauritz Fuchs
Martin Engelbrecht
Benjamin Langer
Publikationsdatum
01.11.2022
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZelectronics worldwide / Ausgabe 11/2022
Elektronische ISSN: 2524-8804
DOI
https://doi.org/10.1007/s38314-022-1400-1
    Bildnachweise
    AVL List GmbH/© AVL List GmbH, dSpace, BorgWarner, Smalley, FEV, Xometry Europe GmbH/© Xometry Europe GmbH, The MathWorks Deutschland GmbH/© The MathWorks Deutschland GmbH, HORIBA/© HORIBA, Outokumpu/© Outokumpu, Gentex GmbH/© Gentex GmbH, Ansys, Yokogawa GmbH/© Yokogawa GmbH, Softing Automotive Electronics GmbH/© Softing Automotive Electronics GmbH, measX GmbH & Co. KG, Hirose Electric GmbH/© Hirose Electric GmbH