Inverter- und Motoroptimierung mittels SiC-Technologie

Der Fachbeitrag beleuchtet die Vorteile der SiC-Technologie im Bereich der Inverter- und Motoroptimierung für Elektrofahrzeuge. Vitesco Technologies hat ein integriertes Achsantriebssystem mit einem prototypischen 800-V-SiC-Inverter entwickelt, um die Effizienz von elektrischen Antrieben und Invertern zu steigern. Die Studie untersucht, welche Faktoren die beste Systemkonfiguration aus Inverter und Motor bestimmen und wie sich diese auf die Reichweite und das Laden von Elektrofahrzeugen auswirken. Besonders hervorgehoben werden die höheren Effizienzgewinne und die Reduktion von Schaltverlusten durch SiC-Mosfets im Vergleich zu traditionellen Silizium-IGBTs. Die Optimierung des Gesamtsystems aus Inverter und Motor erfordert eine Anpassung der Schaltstrategien und der Streuinduktivität, um die Verluste zu minimieren und die Systemeffizienz zu maximieren. Messergebnisse und Simulationen zeigen, dass die Flankensteilheit des Spannungsgradienten ein entscheidender Faktor für die Effizienzsteigerung ist. Der Beitrag bietet detaillierte Einblicke in die technischen Herausforderungen und Lösungsansätze, um die Potenziale der SiC-Technologie vollständig auszuschöpfen.