Jobkiller Elektromobilität?

Der Beitrag beleuchtet die potenziellen Auswirkungen der Elektromobilität auf die Beschäftigung in der deutschen Automobilindustrie. Studien prognostizieren einen signifikanten Rückgang der Arbeitsplätze, insbesondere durch die geringere Bauteilanzahl und die Automatisierung in der Produktion. Andere Stimmen betonen jedoch die Schaffung neuer Berufsbilder und Geschäftsbereiche. Die Zahl der direkt Beschäftigten in der deutschen Automobilindustrie betrug 2021 rund 786.000, hinzu kommen etwa 1,3 Millionen Mitarbeiter im Kfz-Gewerbe und Zulieferunternehmen. Eine Studie des ifo-Instituts im Auftrag des VDA kommt zu dem Ergebnis, dass bis 2030 weit mehr als 200.000 Arbeitsplätze zur Disposition stehen könnten. Die Verlagerung der Produktion nach Asien und die Notwendigkeit der Qualifizierung von Mitarbeitern für neue Technologien stellen weitere Herausforderungen dar. Experten wie Prof. Achim Kampker betonen die Chancen der Elektromobilität und die Notwendigkeit, innovationsfreudiger und schneller in der industriellen Umsetzung zu werden.