Kennlinien

Entsprechend den wechselnden Betriebserfordernissen arbeiten praktisch alle Pumpen zeitweise auserhalb des Auslegungspunktes, der durch q

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ß Q/Q

opt

= 1 definiert ist; q

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Entsprechend den wechselnden Betriebserfordernissen arbeiten praktisch alle Pumpen zeitweise auserhalb des Auslegungspunktes, der durch q

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= Q/Q

opt

= 1 definiert ist; q

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> 1 entspricht Überlast, wahrend der Betrieb bei q

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< 1 als Teillast bezeichnet wird. Die Kennlinien einer Pumpe beschreiben das Verhalten von Forderhohe, Leistungsaufnahme und Wirkungsgrad als Funktion des Forderstromes (das Verhalten des NPSH = f(Q) wird in Kap. 6 behandelt). Der Verlauf der Leistungsgrosen uber den Bereich von Q = 0 bis zum maximal moglichen Forderstrom ist wichtig fur das Betriebsverhalten der Pumpe in der Anlage . z.B. bei Parallelarbeit oder beim Anfahren (s. Kap. 11). In der uberwiegenden Zahl von Anwendungen wird eine mit zunehmendem Forderstrom stetig fallende Forderhohe, also ∂H/∂Q > 0, verlangt, was man als .stabile Kennlinie bezeichnet. Weist die Kennlinie dagegen einen Bereich mit ∂H/∂Q > 0 auf, liegt eine „instabile“ Kennlinie vor, die bei Parallelarbeit oder flacher Anlagenkennlinie zu Problemen fuhren kann, Kap. 11. 1 entspricht Uberlast, wahrend der Betrieb bei q

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< 1 als Teillast bezeichnet wird. Die Kennlinien einer Pumpe beschreiben das Verhalten von Forderhohe, Leistungsaufnahme und Wirkungsgrad als Funktion des Forderstromes (das Verhalten des NPSH = f(Q) wird in Kap. 6 behandelt). Der Verlauf der Leistungsgrosen uber den Bereich von Q = 0 bis zum maximal moglichen Forderstrom ist wichtig fur das Betriebsverhalten der Pumpe in der Anlage . z.B. bei Parallelarbeit oder beim Anfahren (s. Kap. 11). In der uberwiegenden Zahl von Anwendungen wird eine mit zunehmendem Forderstrom stetig fallende Forderhohe, also ∂H/∂Q > 0 verlangt, was man als „stabile Kennlinie“ bezeichnet. Weist die Kennlinie dagegen einen Bereich mit ∂H/∂Q < 0 auf, liegt eine „instabile“ Kennlinie vor, die bei Parallelarbeit oder flacher

Anlagen

kennlinie zu Problemen fuhren kann, Kap. 11.