Dacia wertet Sandero und Sandero Stepway auf

Neue Lichtsignatur, ein neues Multimediasystem im Interieur und neue Motoren, auch mit LPG: Dacia überarbeitet den Sandero und den Sandero Stepway.

Dacia hat den Sandero und den Sandero Stepway überarbeitet. Die Facelift-Modelle sind an der neuen LED-Lichtsignatur in Form eines umgekehrten "T" erkennbar. Auch die Scheinwerfer, der Stoßfänger und der Kühlergrill wurden überarbeitet. Die neue Lichtsignatur ist auch am Heck zu sehen, der Sandero Stepway bekommt zusätzlich einen mattschwarzen Streifen zwischen den Rückleuchten. Er trägt zudem schwarze Umrandungen aus recyceltem Kunststoff an den Radkästen, der unteren Karosserie und den Nebelscheinwerfern.

Das Design mit dem umgekehrten "T" kehrt im Interieur an den Lüftungsdüsen zurück. Sitze, Armaturenbrett und Türen erhalten neue Stoffbezüge. Neben einem neugestalteten Lenkrad bekommen die Automatik-Versionen den neuen E-Shifter in der Mittelkonsole. Das neue Infotainmentsystem "Media Display System" mit 10,1" großem Touchscreen bietet kabelloses Apple CarPlay und Android Auto. Es ist ab der Ausstattungsversion "Expression" Serie, nicht im Einstiegsmodell. Neben einer induktiven Ladefläche für Smartphones stehen auch für Sandero und Sandero Stepway serienmäßig nun insgesamt drei YouClip-Befestigungspunkte zur Verfügung. 

Antriebspalette überarbeitet

Der Sandero ist nach wie vor mit dem Ottomotor SCe 65 und 5-Gang-Schaltgetriebe erhältlich, der TCe 100 wird dafür stärker: Der 1,0-l-Dreizylinder-Turbo-Ottomotor leistet nun 74 kW (100 PS) und ist mit einer Sechsgang-Handschaltung ausgestattet. Im Sandero Stepway kann weiterhin der TCe 110 mit 6-Gang-Schaltgetriebe geordert werden. Sandero und Sandero Stepway bekommen im Modell Eco-G 120 einen neuen, leistungsstärkeren 1,2-l-Flex-Fuel-Motor mit drei Zylindern und 88 kW (120 PS) Leistung. Er ist mit einem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Das ist in allen anderen Motorisierungen nun optional erhältlich.

Der neue Hybrid 155 aus dem Bigster soll zukünftig auch im Sandero Stepway angeboten werden. Der Hybridantrieb kombiniert einen 80 kW (109 PS) starken 1,8-l-Vierzylinder-Ottomotor, zwei Elektromotoren (einen 37 kW (50 PS)-Motor und einen Hochspannungsstarter/Generator), eine 1,4-kWh-Batterie mit einem automatischen Elektrogetriebe mit vier Gängen für den Verbrennungsmotor und zwei weiteren Gängen für den Elektroantrieb. 

"My Safety”-Taste nun auch im Sandero

Im Bereich ADAS wurden die Funktionen automatische Notbremsung (Stadt/Autobahn mit Erkennung von Fahrzeugen, Fußgängern, Radfahrern und Motorrädern), eine Müdigkeitserkennung sowie die "My Safety”-Taste hinzugefügt. Optional können auch Fernlichtautomatik, Multi-View-Kamera oder elektrisch anklappbare Seitenspiegel geordert werden. Der Dacia Sandero (und der Stepway) ist in den Ausstattungsvarianten "Essential", "Expression", "Extreme" und "Journey" erhältlich.

Dacia Sandero / Sandero Stepway Facelift

Leichte optische Retuschen, ein aufgewerteter Innenraum und neue Motoren für den Dacia Sandero sowie den Sandero Stepway.