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Automatisiertes Fahren Komplexe Funktionen zuverlässig testen

  • 01.01.2023
  • Titelthema
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Auszug

Der Fachbeitrag beleuchtet die zunehmende Integration halbtransparenter Oberflächen in Automobilen, die traditionelle Bedienelemente ersetzen. Diese technologischen Fortschritte ermöglichen eine nahtlose Integration von Bildschirmen in die Fahrzeugoberfläche, was insbesondere im automatisierten Fahren von Bedeutung ist. Für die Weiterentwicklung dieser Systeme sind neue messtechnische Lösungen erforderlich, die eine zuverlässige Übertragung von Messdaten gewährleisten. Der Artikel diskutiert die Notwendigkeit einer eigenen Netzwerkarchitektur für die Messtechnik und die Anonymisierung von Personen in Videos, um die Privatsphäre zu schützen. Darüber hinaus wird die Klassifizierung des automatisierten Fahrens gemäß SAE-Level 5 kritisch hinterfragt und die Unterschiede zwischen den verschiedenen Automatisierungsstufen beleuchtet. Ein Experteninterview liefert zusätzliche Einblicke in die Herausforderungen und Missverständnisse im Bereich des automatisierten Fahrens.

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Titel
Automatisiertes Fahren
Komplexe Funktionen zuverlässig testen
Verfasst von
Frank Jung
Publikationsdatum
01.01.2023
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Ausgabe 1/2023
Print ISSN: 0001-2785
Elektronische ISSN: 2192-8800
DOI
https://doi.org/10.1007/s35148-022-1546-4
    Bildnachweise
    AVL List GmbH/© AVL List GmbH, dSpace, BorgWarner, Smalley, FEV, Xometry Europe GmbH/© Xometry Europe GmbH, The MathWorks Deutschland GmbH/© The MathWorks Deutschland GmbH, HORIBA/© HORIBA, Outokumpu/© Outokumpu, Gentex GmbH/© Gentex GmbH, Ansys, Yokogawa GmbH/© Yokogawa GmbH, Softing Automotive Electronics GmbH/© Softing Automotive Electronics GmbH, measX GmbH & Co. KG, Hirose Electric GmbH/© Hirose Electric GmbH