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MTZ - Motortechnische Zeitschrift
Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 10/2011

01.10.2011 | Titelthema

Konzentrische Verstellnockenwellen für Otto- und Dieselmotoren

verfasst von: Steve Wyatt, Volker Jörgl, Dr. Michael Becker, Andreas Stapelmann

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 10/2011

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Auszug

BorgWarner und ThyssenKrupp Presta haben gemeinsam konzentrische Verstellnockenwellen, genannt Concentric-Cam, entwickelt, die gleichermaßen für Otto- und Dieselmotoren geeignet sind. Mithilfe umfangreicher Simulationen und experimenteller Untersuchungen am Motorprüfstand konnte erhebliches Potenzial zur Emissions- und Verbrauchsreduzierung nachgewiesen werden. …
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Literatur
[1]
Schneider, F.; Lettmann, M.: Variable Ventilsteuerzeiten für jedes Motorenkonzept. In: MTZ 69 (2008), Nr. 5
[2]
Wiesner, P.; Stapelmann, A.; Meusel, J.; Heywood, J.: Innovative integrierte variable Ventiltrieblösungen. Tagung Variable Ventilsteuerung im Haus der Technik, 3. und 4. März 2009, Essen
[3]
Meusburger, P.: Leichtbau im Motorenbau mit gebauten Nockenwellen. In: MTZ 67 (2006), Nr. 3
[4]
Roth, D.; Keller, P.; Sisson, J.: Valve-Event Modulated Boost System. SAE Technical Paper 2010-01-1222
[5]
Joergl, V.; Becker, M.; Wyatt, S.: Application of Concentric Cam Shafts to a Passenger Car Diesel Engine to Significantly Improve the NOx/Soot Trade-off. SAE Technical Paper 2011-24-0134
[6]
Stan, C.; Taeubert, S.; Stapelmann, A.; Meusel, J.: Process improvement within an advanced car diesel engine in base on the variability of a concentric cam system. SAE Technical Paper 2011-24-0092
Metadaten
Titel
Konzentrische Verstellnockenwellen für Otto- und Dieselmotoren
verfasst von
Steve Wyatt
Volker Jörgl
Dr. Michael Becker
Andreas Stapelmann
Publikationsdatum
01.10.2011
Verlag
Springer Automotive Media
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 10/2011
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1365/s35146-011-0165-5

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