Übergreifendes Ladekonzept für unterschiedliche Fahrzeuge

An der Universität Bayreuth startet ein Verbundprojekt zur Ladeinfrastruktur. Gemeinsam mit Partnern soll in "eMobiGrid" ein übergreifendes Ladekonzept für unterschiedliche Fahrzeugtypen entwickelt werden.

Der Umschwung auf die Elektromobilität erfordert eine Ladeinfrastruktur, die Personen- und Lastkraftwagen, aber auch Traktoren und Baumaschinen bedient. Die übergreifende Energieinfrastruktur muss zudem von gewerblichen Unternehmen und privaten Fahrzeughalter als auch öffentlichen Verkehrsbetrieben genutzt werden können. Das anvisierte Gesamtkonzept des Projektes "eMobiGrid" der Universität Bayreuth, drei mittelständischen Unternehmen und der Fraunhofer-Gesellschaft soll umfassend getestet werden,  unter anderem sollen auch Verfahren wie "Hardware-in-the-Loop" und "digitale Zwillinge" zum Einsatz kommen. Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) fördert das Vorhaben für drei Jahre mit insgesamt rund drei Millionen Euro.

Ein zentraler Aspekt von "eMobiGrid" ist die alleinige Verwendung standardisierter und intelligenter Messsysteme, die dem bestehenden Energierecht entsprechen. Zugleich soll der Nutzungsgrad erneuerbarer Energien gesteigert werden. Lokale Gleichspannungsnetze sollen eine verlustarme Kopplung von Batteriespeichern, Photovoltaikanlagen, Windrädern und Wasserstofftechnologien ermöglichen und dadurch nur schwach ausgebaute Stromnetze entlasten. Zudem puffern sie – indem Batterien der Elektrofahrzeuge ihrerseits für das Laden anderer Geräte genutzt werden können – die Überproduktion erneuerbarer Energien ab. Die Gleichspannungsnetze sollen ihrerseits mit einem übergeordneten Wechselspannungsnetz gekoppelt werden.