Projekt plant kombinierte Tankstelle für H2- und BEV-Lkw

Das Fraunhofer IAO und Partner suchen Standorte für Wasserstofftankstellen und Schnellladesäulen. Gemeinsam wollen sie eine Pilotinfrastruktur für Langstrecken-Lkw in Baden-Württemberg entwickeln.

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Der Projektverbund "Pilotlade- und Wasserstofftankstelle Lkw BW (Pilates)" befasst sich mit der Standortwahl für eine Tank- und Ladeinfrastruktur für schwere Lkw, die entweder batterieelektrisch oder mit Brennstoffzelle angetrieben werden. Das Fraunhofer-Institut für Arbeitswirtschaft und Organisation (IAO) und Partner wollen eine Pilottankstelle für Hochleistungsschnellladen sowie das gasförmige und flüssige Tanken von Wasserstoff an einem geeigneten Standort in Baden-Württemberg planen, entwickeln und betreiben.

Als erstes Projekt wird dabei der kombinierte Betrieb von Hochleistungsschnellade- und Wasserstoffinfrastruktur an einem Standort untersucht. Dieser Fall ist in Bezug auf entsprechende Genehmigungsverfahren von Interesse. Außerdem sollen der Platzbedarf einer entsprechenden Tankstelle analysiert, ein Infrastrukturlayout erstellt und Kapazitätsanforderungen definiert werden. Das Vorhaben ist in mehrere Abschnitte untergliedert. Nach den Voruntersuchungen des Projektes "Vorpilates" soll der erste Infrastrukturstandort entstehen. In der dritten Phase ist eine Skalierung von Infrastruktur für klimafreundliche Langstrecken-Lkw in Baden-Württemberg geplant.

Projekt Pilates sucht Infrastruktur für grüne Lkw

Das Projekt wird vom Fraunhofer IAO koordiniert und gemeinsam vom Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg und vom Ministerium für Umwelt, Klima und Energiewirtschaft Baden-Württemberg gefördert und von der Landesagentur für neue Mobilitätslösungen und Automotive - e-mobil BW begleitet. Zu den Kooperationspartnern gehören Daimler Truck, EnBW Energie Baden-Württemberg, Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme ISE, Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung ISI, H2 Mobility Deutschland, Netze BW sowie Nikola.