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MTZ - Motortechnische Zeitschrift
Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 1/2014

01.01.2014 | Forschung

Ladeluftkühlung mittels Abgasenergienutzung zur Wirkungsgradsteigerung von Ottomotoren

verfasst von: Dipl.-Ing. Dipl.-Vw. Samir Kadunic, Dipl.-Ing. Florian Scherer, Prof. Dr.-Ing. Roland Baar, Dipl.-Ing. Tobias Zegenhagen

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 1/2014

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Auszug

Eine erfolgversprechende Möglichkeit, bisher ungenutzte Abgaswärme sinnvoll in den Energiewandlungsprozess zu reintegrieren, besteht im Antrieb einer Dampfstrahlkälteanlage. Diese stellt ein Medium mit einer Temperatur zur Verfügung, die eine Ladeluftkühlung unter die Umgebungstemperatur erlaubt. Der dadurch gewonnene Abstand von der Klopfgrenze und zulässigen thermischen Bauteilbeanspruchung kann zur Steigerung der Leistungsdichte und des Wirkungsgrads eingesetzt werden. Im durch die AiF geförderten FVV-Projekt Heat2Cool (Nr. 1026) befasst sich die TU Berlin mit der experimentellen Erfassung des motorischen Potenzials sowie des grundsätzlichen Funktionsnachweises einer abgasgetriebenen Kälteanlage. …
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Literatur
[1]
Reulein, C.; Schünemann, E.; Schwarz, C.; Wetzel, M.: Thermodynamik des BMW-Dreizylindermotors. In: MTZ (2013), Nr. 5, S. 360–365
[2]
Freymann, R.; Ringler, J.; Seifert, M.; Tillmann, H.: Der Turbosteamer der zweiten Generation. In: MTZ (2012), Nr. 2, S. 114–119
[3]
Friedrich, H.; Schier, M.; Häfele, C.; Weiler, T.: Strom aus Abgasen: Fahrzeuggerechte Entwicklung thermoelektrischer Generatoren. In: ATZ (2010), Nr. 5, S. 292–299
[4]
Dingel, O.; Semper, T.; Ambrosius, V.; Seebode, J.: Waste heat recovery: What are the alternatives to the thermoelectric generator? Thermoelectrics Goes Automotive II, 2013
[5]
Ramsperger, F.; Zegenhagen, T.; Kadunic, S.; Pucher, H.; Ziegler, F.: Steigerung des Wirkungsgrades von Ottomotoren durch eine abwärmegetriebene Kälteanlage. In: MTZ (2010), Nr. 2, S. 122–127
[6]
Pucher, H.; Zinner, K.: Aufladung von Verbrennungsmotoren. Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg, 2012CrossRef
[7]
Kadunic, S.; Zegenhagen, T.; Scherer, F.; Baar, R.; Ziegler, F.: Abwärmenutzung II (Heat2Cool). FVV-Zwischenbericht, Heft R558, 2012
[8]
Guhr, C.: Verbesserung von Effizienz und Dynamik eines hubraumkleinen turboaufgeladenen 3-Zylinder-DI-Ottomotors durch Abgasrückführung und eine neues Ladeluftkühlkonzept. Dissertation TU Dresden, 2011
[9]
Kadunic, S.; Ramsperger, F.; Zegenhagen, T.; Ziegler, F.: Heat2Cool — Abgaswärmenutzung zur Ladeluftkühlung. FVV-Abschlussbericht, FVV-CO2-Sonderforschungsprogramm, Heft R549, 2010
[10]
Kadunic, S.; Zegenhagen, T.; Baar, R.; Ziegler, F.: Abwärmenutzung II (Heat2Cool). FVV-Abschlussbericht, Heft R989, 2013
Metadaten
Titel
Ladeluftkühlung mittels Abgasenergienutzung zur Wirkungsgradsteigerung von Ottomotoren
verfasst von
Dipl.-Ing. Dipl.-Vw. Samir Kadunic
Dipl.-Ing. Florian Scherer
Prof. Dr.-Ing. Roland Baar
Dipl.-Ing. Tobias Zegenhagen
Publikationsdatum
01.01.2014
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 1/2014
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-014-0022-4

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