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Erschienen in:
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2017 | Supplement | Buchkapitel

8. Lagerreibung und Versagenmechanismen

verfasst von : Hung Nguyen-Schäfer

Erschienen in: Numerische Auslegung von Wälzlagern

Verlag: Springer Berlin Heidelberg

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Zusammenfassung

Das Gesamtreibmoment auf das Lager entsteht aus den Lagerbelastungen, der viskosen Reibung und der durch die Lagerdichtlippen verursachten Reibung.

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Literatur
1.
Harris, T.A., Kotzalas, M.N.: Essential Concepts of Bearing Technology, 5. Aufl. CRC Taylor & Francis Inc., Boca Raton (2006)
2.
Harris, T.A., Kotzalas, M.N.: Advanced Concepts of Bearing Technology, 5. Aufl. CRC Taylor & Francis Inc., Boca Raton (2006).
3.
Hamrock, B., Schmid, S.R., Jacobson, B.O.: Fundamentals of Fluid Film Lubrication, 2. Aufl. Marcel Dekker Inc., New York (2004)
4.
Khonsari, M., Booser, E.: Applied Tribology and Bearing Design and Lubrication 2. Aufl. Wiley, Somerset (2008)
5.
Nguyen-Schäfer, H.: Rotordynamics of Automotive Turbochargers 2. Aufl. Springer, Cham, Switzerland (2015)
6.
Mate, C.M.: Tribology on the Small Scale. Oxford University Press, Oxford (2008)
7.
Tallian, T.E.: Failure Atlas for Hertz Contact Machine Elements, 2. Aufl..ASME Press, New York (1999)
Metadaten
Titel
Lagerreibung und Versagenmechanismen
verfasst von
Hung Nguyen-Schäfer
Copyright-Jahr
2017
Verlag
Springer Berlin Heidelberg
Buch
Numerische Auslegung von Wälzlagern

Print ISBN: 978-3-662-54988-9

Electronic ISBN: 978-3-662-54989-6

Copyright-Jahr: 2017

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-662-54989-6_8

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