Mit den Grenzwerten der Abgasnorm Euro VI stiegen die Anforderungen an die Leistungsfähigkeit des Kühlsystems im Nutzfahrzeug. Mahle ist es durch konstruktiven Leichtbau und Anhebung der spezifischen Leistung von Kühlkomponenten gelungen, das Kühlsystem ohne Mehrgewicht auf diese Ansprüche auszulegen. Gleichzeitig bewirken die Entwicklungsmaßnahmen gegenüber Euro-V-Systemen eine verbrauchsneutrale Erhöhung der Kühlleistung. ...
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