Aus dem Leichtbau bewegter Massen

Mit einem neuen Produktionssystem von Cevotec sollen sich sowohl Klebefolien, als auch Glasfaser- und Kohlefaserlagen automatisiert ablegen. Dadurch reduzieren sich Prozesszeiten und Materialeinsatz.

Das Institut für Textiltechnik Augsburg, Faurecia, Premium Aerotec und Solvay arbeiten in einem Entwicklungsprojekt zusammen. Das Konsortium möchte die Entwicklung von thermoplastischen Verbundwerkstoffen vorantreiben.

Der Bereich Performance Materials der BASF hat einen Schaumstoff namens Elastoflex E vorgestellt. Die neue Produktgruppe soll die Fertigung dünnerer und leichterer Armaturenbretter ermöglichen.

Beim 3D-Druck großvolumiger Bauteile bietet das 3DMP-Verfahren besonders hohe Auftragsraten. Um den Prozess für eine industrielle Anwendung zu qualifizieren, finden am BIAS im Rahmen des Verbundprojekts REGIS Forschungsarbeiten an einer lichtbogenbasierten 3D-Druck-Maschine statt.

Composites Germany hat aktuelle Kennzahlen für den Markt für faserverstärkte Kunststoffe vorgelegt. Danach bewerten die Mitgliedsunternehmen ihre aktuelle und künftige Geschäftslage positiv.

Mit einem kurzwelligen Hochleistungs-Excimerlasersystem wollen die Firma Coherent und das Fraunhofer ILT neue Verfahren zur schonenden Oberflächenbearbeitung entwickeln. Die Vorbereitung von CFK-Klebeflächen ist dabei nur ein Beispiel der vielfältigen möglichen Anwendungen.

Studenten der TU Eindhoven haben das Konzept-Auto Noah entwickelt. Das Besondere an Noah: Es besteht zu großen Teilen aus recycelbaren, biobasierten Rohstoffen und fährt elektrisch.

In Los Angeles hat der dritte Hyperloop-Pod-Wettbewerb stattgefunden. Gewonnen hat zum dritten Mal in Folge das Team der TU München.

Der neue BMW M Performance Parts Concept basiert auf dem BMW M2. Zahlreiche Carbon-Komponenten reduzieren das Gewicht des Coupés, das beim Festival of Speed in Goodwood gezeigt wurde.

Der neue McLaren 600LT ist das leichteste, leistungsstärkste und schnellste straßenzugelassene Modell des McLaren-Sports-Series-Portfolios. Die Basis für den Supersportwagen liefert das 570S Coupé.

Eine neue Generation von Industrierobotern soll kostengünstige Produktionsprozesse ermöglichen. Im Fokus steht die Entwicklung einer neuen Fräskinematik zum Bearbeiten von Leichtbauwerkstoffen, Metallen und Stählen.

Wegen ihrer hohen spezifischen Steifigkeiten und Festigkeiten kommen im Flugzeugbau zunehmend leichte Faser-Kunststoff-Verbunde zum Einsatz. Mit einem CFK-Bugrad für einen Airbus A320 wollen Forscher ein Leichtbaupotential von bis zu 40 Prozent aufzeigen.

Immer häufiger ersetzen Verbund- oder Leichtbauwerkstoffe herkömmlichen Stahl. Für deren Bearbeitung müssen jedoch die Werkzeuge weiterentwickelt werden. Dies gilt besonders für die Haltbarkeit von Diamant-Beschichtungen auf spanenden Werkzeugen.

Der Leichtbau spielt eine Schlüsselrolle bei der Einführung digitaler Entwicklungsketten. Was dahinter steckt, erläutern Peter Middendorf von der Universität Stuttgart und Wolfgang Seeliger von Leichtbau BW im Interview.

Aluminium steht für Leichtbau. Forscher und Praktiker tauschten sich kürzlich in Aachen über aktuelle Tendenzen in der Werkstoffentwicklung und materialadäquaten Fertigungstechnik aus. Ein Angelpunkt ist die Weiterentwicklung der Umformtechnik. 

Das Recyceln von CFK-Reststoffen bleibt eine Herausforderung. Nur ausgewählte CFK-Abfälle lassen sich derzeit gut recyceln.

Statt Kunststoffabfälle zu verbrennen, lassen manche sich lukrativ recyceln. Das zeigt ein laufendes Forschungsvorhaben am Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF.

Materialise und HCL Technologies entwickeln gemeinsam eine Plattform zur Hybridfertigung. Damit sollen die Vorteile von additiver Fertigung und CNC-Bearbeitung gebündelt werden.

Leichte Bauteile aus Magnesium und anderen Metallen lassen sich jetzt gezielt gegen Korrosion und Verschleiß schützen. Mittels Laserstrahlen wird der Hochleistungskunststoff PEEK auf der Oberfläche aufgeschmolzen.

Der Roboter empfiehlt sich  als Alternative für die spanende Bearbeitung. Dank weiterentwickelter Technik aus klassischen Werkzeugmaschinen werden Industrieroboter auch in der Metall-Zerspanung und CFK-Bearbeitung einsetzbar.

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