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Erschienen in:
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2015 | OriginalPaper | Buchkapitel

5. Linear Aeroelastic Control

verfasst von : Ashish Tewari

Erschienen in: Aeroservoelasticity

Verlag: Springer New York

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Abstract

Chapter 5 presents the linear control theory for designing and analyzing aeroservoelastic systems. Basic concepts of linear feedback regulator, stochastic state estimation, linear optimal control, and robust multivariate control are highlighted, and their applications to adverse aeroservoelastic interactions, active flutter suppression and load alleviation are illustrated by realistic examples. Treatment of control design methods includes Hamilton-Jacobi-Bellman and Euler-Lagrange formulations, linear, quadratic regulator, Kalman filter, linear quadratic Gaussian compensator, loop-transfer recovery, and \(H_2/H_{\infty}\) synthesis.

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Fußnoten
1
Feedback control (or regulation) is part of a more general control scheme called tracking control , where in addition to achieving the desired closed-loop system characteristics, it is also required to follow (or track) a time-varying signal.
 
2
The objective function is alternatively called the performance index or the cost function.
 
3
Nyquist stability theorem states that a feedback system has Z unstable poles, if and only if, the locus of open-loop transfer function for \(s=i\omega,-\infty<\omega<\omega\) encircles the point \((\!-\!1,0)\) in the clockwise direction exactly N = Z-P times, where P is the number of poles of the open-loop transfer function in the right-half s-plane, provided no pole–zero cancellations have occurred in the open-loop system.
 
4
Note that here we are not designing separate control laws for the servo actuator and the aeroelastic system. Instead, we have clubbed the two as being the subsystems of the ASE plant. The controller and observer gains of the actuator and aeroelastic subsystems can be extracted from the respective gain matrices for an implementation on a flight control computer.
 
Metadaten
Titel
Linear Aeroelastic Control
verfasst von
Ashish Tewari
Copyright-Jahr
2015
Verlag
Springer New York
Buch
Aeroservoelasticity

Print ISBN: 978-1-4939-2367-0

Electronic ISBN: 978-1-4939-2368-7

Copyright-Jahr: 2015

DOI
https://doi.org/10.1007/978-1-4939-2368-7_5

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