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2018 | OriginalPaper | Buchkapitel

4. Logistikmanagement im Rahmen des Simultaneous Engineering

verfasst von : Florian Klug

Erschienen in: Logistikmanagement in der Automobilindustrie

Verlag: Springer Berlin Heidelberg

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Zusammenfassung

Die Berücksichtigung unterschiedlicher Bereichsinteressen bereits in der Planungsphase eines Automobils bildet die Grundlage für einen effizienten Logistikprozess. Als Standardorganisationsform im Produktentstehungsprozess (PEP) der Automobilindustrie hat sich das sog. Simultaneous Engineering (SE) etabliert. Ziel des SE ist die enge, offene, konsequente und parallele Zusammenarbeit aller am Produktplanungs- und Produktentstehungsprozess beteiligten internen sowie externen Partner. Die Grundprinzipien, welche hierbei verfolgt werden, sind die Vorverlagerung von Erkenntnisprozessen, die Erhöhung planbarer Prozessanteile, die Parallelisierung organisatorischer Prozesse und die Integration sowie die Beschleunigung von Aktivitäten
Die logistikrelevanten Planungsbereiche im Rahmen des Simultaneous Engineering, vorwiegend die Versorgungs-, Verpackungs-, Logistikstruktur- und Investitionsplanung, werden umfassend in Kap. 4 erörtert.

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Literatur
Zurück zum Zitat Baumgarten, H./Risse, J. (2001): Logistikbasiertes Management des Produktentstehungsprozesses, in: Jahrbuch Logistik 2001, Hrsg. von: Hossner, R., Handelsblatt, Düsseldorf, 2001, S. 150–156 Baumgarten, H./Risse, J. (2001): Logistikbasiertes Management des Produktentstehungsprozesses, in: Jahrbuch Logistik 2001, Hrsg. von: Hossner, R., Handelsblatt, Düsseldorf, 2001, S. 150–156
Zurück zum Zitat Becker, W. (1999): Entwicklungsperspektiven für die Beschaffung in der Weltautomobilindustrie, in: Handbuch Industrielles Beschaffungsmanagement, Hrsg. von: Hahn, D./Kaufmann, L., Gabler, Wiesbaden, 1999, S. 53–73 Becker, W. (1999): Entwicklungsperspektiven für die Beschaffung in der Weltautomobilindustrie, in: Handbuch Industrielles Beschaffungsmanagement, Hrsg. von: Hahn, D./Kaufmann, L., Gabler, Wiesbaden, 1999, S. 53–73
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Zurück zum Zitat Klug, F. (2000a): Konzepte zur Fertigungssegmentplanung unter der besonderen Berücksichtigung von Kostenaspekten, Herbert Utz, München, 2000 Klug, F. (2000a): Konzepte zur Fertigungssegmentplanung unter der besonderen Berücksichtigung von Kostenaspekten, Herbert Utz, München, 2000
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Zurück zum Zitat Klug, F. (2012): Steigerung der Flächenproduktivität durch Logistiksupermärkte, in: Zeitschrift für wirtschaftlichen Fabrikbetrieb 1-2/2012, S. 72–76. Klug, F. (2012): Steigerung der Flächenproduktivität durch Logistiksupermärkte, in: Zeitschrift für wirtschaftlichen Fabrikbetrieb 1-2/2012, S. 72–76.
Zurück zum Zitat Knössl, T. (2015): Gestaltung schlanker Prozessschnittstellen in automobilen Logistikketten, Dissertation Lehrstuhl für Fördertechnik Materialfluss Logistik TU München, München, 2014 Knössl, T. (2015): Gestaltung schlanker Prozessschnittstellen in automobilen Logistikketten, Dissertation Lehrstuhl für Fördertechnik Materialfluss Logistik TU München, München, 2014
Zurück zum Zitat Kuhn, A./Hellingrath, H. (2002): Supply Chain Management – Optimierte Zusammenarbeit in der Wertschöpfungskette, Springer, Berlin, 2002CrossRef Kuhn, A./Hellingrath, H. (2002): Supply Chain Management – Optimierte Zusammenarbeit in der Wertschöpfungskette, Springer, Berlin, 2002CrossRef
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Zurück zum Zitat Kurek, R. (2005): 30 Prozent mehr Effizienz in der Produktentstehung, in: Zeitschrift für die gesamte Wertschöpfungskette Automobilwirtschaft 4/2005, S. 17–21 Kurek, R. (2005): 30 Prozent mehr Effizienz in der Produktentstehung, in: Zeitschrift für die gesamte Wertschöpfungskette Automobilwirtschaft 4/2005, S. 17–21
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Metadaten
Titel
Logistikmanagement im Rahmen des Simultaneous Engineering
verfasst von
Florian Klug
Copyright-Jahr
2018
Verlag
Springer Berlin Heidelberg
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-662-55873-7_4