Volvo S60
Volvo
Die Premiere des Volvo S60 fand im neuen Werk in den USA statt. Die Mittelklasse-Limousine wird in Charleston im Bundesstaat South Carolina produziert. Angeboten wird der S60 mit zwei Ottomotoren sowie zwei Plug-in-Hybridantrieben, ein Dieselmotor ist – anders als beim Kombi V60 – nicht mehr vorgesehen.
Der frontgetriebene T5 leistet 184 kW (250 PS), der T6 AWD mit Allradantrieb 228 kW (310 PS). Der Volvo S60 T6 Twin Engine AWD bekommt einen 250 kW (340 PS) starken Hybridantrieb. Das stärkste Modell wird der T8 Twin Engine AWD mit 287 kW (390 PS). Die Kraftübertragung erfolgt ausschließlich über eine Acht-Stufen-Automatik.
Ab 2019 sollen alle neuen Volvo Modelle ausschließlich als Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid-Version jeweils mit der Kombination aus Benzin- und Elektromotor oder als rein batterieelektrisches Fahrzeug erhältlich sein. "Unsere Zukunft ist elektrisch und wir werden keine neue Generation von Dieselmotoren mehr entwickeln", sagt Håkan Samuelsson, Präsident und CEO von Volvo.
Techniktransfer von anderen Volvo-Modellen
Design und Technik der Limousine orientieren sich an bereits vorgestellten Modellen. So nutzt der Volvo S60 die skalierbare Plattform SPA, auf der unter anderem auch der Kombi V60 und die 90er-Baureihe aufbauen. Auch das Infotainmentsystem Sensus Connect und die Fahrerassistenzsysteme wie Volvo City Safety oder Pilot Assist werden übernommen. Ein aktives Fahrwerk und verschiedene Fahrmodi sollen den neuen Volvo S60 zu einer dynamischen Limousine machen.
