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2015 | OriginalPaper | Buchkapitel

35. Bedienelemente

verfasst von : Klaus Bengler, Prof.Dr.phil., Matthias Pfromm, Dipl.-Ing., Ralph Bruder, Prof. Dr.

Erschienen in: Handbuch Fahrerassistenzsysteme

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Zusammenfassung

Dieses Kapitel liefert eine Übersicht der Anforderungen an die Bedienelemente für Fahrerassistenzfunktionen und die daraus resultierenden Gestaltungsmöglichkeiten: Dem Leser wird eine Vorgehensweise zur Gestaltung von Bedienelementen an die Hand gegeben. Die allgemeinen Empfehlungen werden durch konkrete Hardwarebeispiele verdeutlicht, um den Zugang zur Thematik zu erleichtern und die mittlerweile reichhaltige Menge verschiedener Bedienelemente darzustellen.
Unter einem Bedienelement wird allgemein eine technische Einrichtung an der Schnittstelle zwischen Mensch und Maschine verstanden, mit deren Hilfe eine steuernde oder regelnde Einwirkung auf den technischen Prozess oder den Funktionsablauf vorgenommen wird; der Begriff wird in der Regel synonym zum Begriff „Stellteil“ verwendet.
Meist stellen Bedienelemente im Auto finger-, hand- oder fußbetätigte Schnittstellen dar [1]; zu diesen Hardwareelementen treten inzwischen zunehmend Eingabemöglichkeiten hinzu, die wie Gestik- oder Spracheingabe auf Erkennertechnologien basieren. Bisher sind diese im Zusammenhang mit Fahrerassistenzfunktionen jedoch von geringer Relevanz.

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Literatur
1.
Zurück zum Zitat Rühmann, H.: Schnittstelle in Mensch‐Maschine‐Systemen. In: Schmidtke, H. (Hrsg.) Ergonomie. Carl Hanser Verlag, München, Wien (1993) Rühmann, H.: Schnittstelle in Mensch‐Maschine‐Systemen. In: Schmidtke, H. (Hrsg.) Ergonomie. Carl Hanser Verlag, München, Wien (1993)
2.
Zurück zum Zitat Eckstein, L.: Sidesticks im Kraftfahrzeug – ein alternatives Bedienkonzept oder Spielerei? In: Bubb, H. (Hrsg.) Ergonomie und Verkehrssicherheit. Beiträge der Herbstkonferenz der Gesellschaft für Arbeitswissenschaft. Herbert Utz Verlag, München (2000) Eckstein, L.: Sidesticks im Kraftfahrzeug – ein alternatives Bedienkonzept oder Spielerei? In: Bubb, H. (Hrsg.) Ergonomie und Verkehrssicherheit. Beiträge der Herbstkonferenz der Gesellschaft für Arbeitswissenschaft. Herbert Utz Verlag, München (2000)
3.
Zurück zum Zitat Bubb, H.: Fahrerassistenz primär ein Beitrag zum Komfort oder für die Sicherheit? In: Der Fahrer im 21. Jahrhundert: Anforderungen, Anwendungen, Aspekte für Mensch‐Maschine‐Systeme VDI‐Berichte, Bd. 1768, VDI Verlag, Düsseldorf (2003) Bubb, H.: Fahrerassistenz primär ein Beitrag zum Komfort oder für die Sicherheit? In: Der Fahrer im 21. Jahrhundert: Anforderungen, Anwendungen, Aspekte für Mensch‐Maschine‐Systeme VDI‐Berichte, Bd. 1768, VDI Verlag, Düsseldorf (2003)
4.
Zurück zum Zitat Kircher, J.-H., Baum, E. (Hrsg.): Mensch‐Maschine‐Umwelt. Ergonomie für Konstrukteure, Designer, Planer und Arbeitsgestalter. Beuth Verlag GmbH, Berlin, Köln (1986) Kircher, J.-H., Baum, E. (Hrsg.): Mensch‐Maschine‐Umwelt. Ergonomie für Konstrukteure, Designer, Planer und Arbeitsgestalter. Beuth Verlag GmbH, Berlin, Köln (1986)
5.
Zurück zum Zitat DIN (Hrsg.): DIN EN 894‐3, Sicherheit von Maschinen – Ergonomische Anforderungen an die Gestaltung von Anzeigen und Stellteilen – Teil 3: Stellteile. Beuth Verlag GmbH, Berlin (2010) DIN (Hrsg.): DIN EN 894‐3, Sicherheit von Maschinen – Ergonomische Anforderungen an die Gestaltung von Anzeigen und Stellteilen – Teil 3: Stellteile. Beuth Verlag GmbH, Berlin (2010)
6.
Zurück zum Zitat Schmidtke, H.: Handbuch der Ergonomie. Carl Hanser Verlag, München, Wien (1989) Schmidtke, H.: Handbuch der Ergonomie. Carl Hanser Verlag, München, Wien (1989)
7.
Zurück zum Zitat Damböck, D., Kienle, M., Bengler, K.: Die Zügel fest in der Hand halten – Automationsgradumschaltung durch Griffkraftmessung. In: Useware 2010 VDI‐Bericht, Bd. 2099, VDI Verlag, Düsseldorf (2010) Damböck, D., Kienle, M., Bengler, K.: Die Zügel fest in der Hand halten – Automationsgradumschaltung durch Griffkraftmessung. In: Useware 2010 VDI‐Bericht, Bd. 2099, VDI Verlag, Düsseldorf (2010)
8.
Zurück zum Zitat Lindberg, T., Tönert, L., Bengler, K.: Integration von aktiven Sicherheitssystemen für die Querführung VDI‐Berichte, Bd. 2085. VDI‐Verlag, Düsseldorf, S. 79–94 (2009) Lindberg, T., Tönert, L., Bengler, K.: Integration von aktiven Sicherheitssystemen für die Querführung VDI‐Berichte, Bd. 2085. VDI‐Verlag, Düsseldorf, S. 79–94 (2009)
13.
Zurück zum Zitat Flügel, B., Greil, H., Sommer, K.: Anthropologischer AtlasAlters‐ und Geschlechtsvariabilität des Menschen. Minerva, München (1986). Edition Wissen Flügel, B., Greil, H., Sommer, K.: Anthropologischer AtlasAlters‐ und Geschlechtsvariabilität des Menschen. Minerva, München (1986). Edition Wissen
14.
Zurück zum Zitat Lindberg, T., Tönert, L., Rötting, M., Bengler, K.: Integration aktueller und zukünftiger Fahrerassistenzsysteme – wie lässt sich der Lösungsraum für die HMI‐Entwicklung strukturieren? In: Lichtenstein, A., Stößel, C., Clemens, C. (Hrsg.) Der Mensch im Mittelpunkt technischer Systeme 8. Berliner Werkstatt – Mensch‐Maschine‐Systeme, 7.–9. Okt. 2009. S. 187–188. VDI Verlag, Düsseldorf (2010). ZMMS 2009 Berlin Lindberg, T., Tönert, L., Rötting, M., Bengler, K.: Integration aktueller und zukünftiger Fahrerassistenzsysteme – wie lässt sich der Lösungsraum für die HMI‐Entwicklung strukturieren? In: Lichtenstein, A., Stößel, C., Clemens, C. (Hrsg.) Der Mensch im Mittelpunkt technischer Systeme 8. Berliner Werkstatt – Mensch‐Maschine‐Systeme, 7.–9. Okt. 2009. S. 187–188. VDI Verlag, Düsseldorf (2010). ZMMS 2009 Berlin
15.
Zurück zum Zitat Reisinger, J.: Haptik von Bedienelementen. Ergonomie aktuell, Ausgabe 7/2006, Lehrstuhl für Ergonomie, Technische Universität München Reisinger, J.: Haptik von Bedienelementen. Ergonomie aktuell, Ausgabe 7/2006, Lehrstuhl für Ergonomie, Technische Universität München
16.
Zurück zum Zitat Götz, M.: Die Gestaltung von Bedienelementen unter dem Aspekt ihrer kommunikativen Funktion (Dissertation), Technische Universität München, Garching, 2007 Götz, M.: Die Gestaltung von Bedienelementen unter dem Aspekt ihrer kommunikativen Funktion (Dissertation), Technische Universität München, Garching, 2007
17.
Zurück zum Zitat Woodson, W., Conover, D.: Human Engineering Guide for Equipment Designers, 2. Aufl. University of California Press, Berkeley, Los Angeles, USA (1964) Woodson, W., Conover, D.: Human Engineering Guide for Equipment Designers, 2. Aufl. University of California Press, Berkeley, Los Angeles, USA (1964)
18.
Zurück zum Zitat (ISO 2575) Straßenfahrzeuge – Symbole für Bedienungselemente, Kontrollleuchten und sonstige Anzeiger (ISO 2575) Straßenfahrzeuge – Symbole für Bedienungselemente, Kontrollleuchten und sonstige Anzeiger
19.
Zurück zum Zitat Geiger, M., Nieschulz, R., Zobl, M., Lang, M.: Bedienkonzept zur Gestenbasierten Interaktion mit Geräten im Automobil. In: Useware 2012 VDI‐Bericht, Bd. 1678, VDI Verlag, Düsseldorf (2002) Geiger, M., Nieschulz, R., Zobl, M., Lang, M.: Bedienkonzept zur Gestenbasierten Interaktion mit Geräten im Automobil. In: Useware 2012 VDI‐Bericht, Bd. 1678, VDI Verlag, Düsseldorf (2002)
20.
Zurück zum Zitat Kreifeldt, R., Roth, H., Preissner, O.: Bediensysteme mit Gestensteuerung Stand der Technik und Zukunft. ATZelektronik 0(4), 248–253 (2012) Kreifeldt, R., Roth, H., Preissner, O.: Bediensysteme mit Gestensteuerung Stand der Technik und Zukunft. ATZelektronik 0(4), 248–253 (2012)
21.
Zurück zum Zitat Pickering, C., Burnham, K., Richardson, M.: A Research Study of Hand Gesture Recognition Technologies and Applications for Human Vehicle Interaction. Engineering, S. 1–15 (2007) Pickering, C., Burnham, K., Richardson, M.: A Research Study of Hand Gesture Recognition Technologies and Applications for Human Vehicle Interaction. Engineering, S. 1–15 (2007)
24.
Zurück zum Zitat „Bedienkonzept“, ATZextra, Nr. 11/2010, 2010, S. 222–227 „Bedienkonzept“, ATZextra, Nr. 11/2010, 2010, S. 222–227
26.
Zurück zum Zitat Weckerle, T., Böhle, C., Gärtner, U., Boll, M., Fuhrmann, D.: Mehr Klasse denn je. ATZextra 0(8), 28–35 (2014)CrossRef Weckerle, T., Böhle, C., Gärtner, U., Boll, M., Fuhrmann, D.: Mehr Klasse denn je. ATZextra 0(8), 28–35 (2014)CrossRef
27.
Zurück zum Zitat Pfeiffer, M., Kern, D., Schöning, J., Döring, T., Krüger, A., Schmidt, A.: A multi‐touch enabled steering wheel: exploring the design space. In: CHI’10 Extended Abstracts on Human Factors in Computing Systems, S. 3355–3360. (2010) Pfeiffer, M., Kern, D., Schöning, J., Döring, T., Krüger, A., Schmidt, A.: A multi‐touch enabled steering wheel: exploring the design space. In: CHI’10 Extended Abstracts on Human Factors in Computing Systems, S. 3355–3360. (2010)
28.
Zurück zum Zitat Ruck, H., Stottan, T.: Interaktives Lenkrad für eine bessere Bedienbarkeit. ATZ‐Automob. Z 116(5), 56–61 (2014) Ruck, H., Stottan, T.: Interaktives Lenkrad für eine bessere Bedienbarkeit. ATZ‐Automob. Z 116(5), 56–61 (2014)
30.
Zurück zum Zitat Göhring, D., Latotzky, D., Wang, M., Rojas, R.: Semi‐autonomous car control using brain computer interfaces Intelligent Autonomous Systems, Bd. 12. Springer, S. 393–408 (2013) Göhring, D., Latotzky, D., Wang, M., Rojas, R.: Semi‐autonomous car control using brain computer interfaces Intelligent Autonomous Systems, Bd. 12. Springer, S. 393–408 (2013)
31.
Zurück zum Zitat Haag, A.: Sprachsteuerung mit semantischer Spracherkennung. ATZelektronik (6), 466–471 (2012) Haag, A.: Sprachsteuerung mit semantischer Spracherkennung. ATZelektronik (6), 466–471 (2012)
Metadaten
Titel
Bedienelemente
verfasst von
Klaus Bengler, Prof.Dr.phil.
Matthias Pfromm, Dipl.-Ing.
Ralph Bruder, Prof. Dr.
Copyright-Jahr
2015
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-05734-3_35

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