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ATZ worldwide
Erschienen in: ATZ worldwide 1/2014

01.01.2014 | Development

Nine-Speed Automatic Transmission 9G-Tronic by Mercedes-Benz

verfasst von: Dr.-Ing. Christoph Dörr, Dipl.-Ing. Henrik Kalczynski, Dr.-Ing. Anton Rink, Dipl.-Ing. Marcus Sommer

Erschienen in: ATZ worldwide | Ausgabe 1/2014

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Excerpt

Daimler has designed the first nine-speed automatic transmission for longitudinal applications. The 9G-Tronic debuts in the Mercedes E 350 Bluetec and will be introduced in other models later on. Thanks to the higher efficiency of the patented transmission concept, the NEDC consumption of the E 350 Bluetec drops to 5.3 litres Diesel per 100 km. The improvements are primarily due to the new gear set and the on-demand actuation concept with a small main pump and electric auxiliary pump. …
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Literatur
[1]
Rösch, R.; Zaiser, W.; Kürschner, M.: Das neue automatische Getriebe W5A330/580 für Personenwagen von Mercedes-Benz — Aufbau und Betriebsverhalten des mechanischen Getriebeteils. In: ATZ 97 (1995) No. 9, pp. 536–545
[2]
Greiner, J.; Indlekofer, G.; Nauerz, H.; Dorfschmid, J.; Gödecke, T.; Dr. Dörr, C.: Siebengang-Automatikgetriebe von Mercedes-Benz. In: ATZ 105 (2003), No. 10, pp. 920–930
[3]
Greiner, J.; Dörr, C.; Nauerz, H.; Graeve, M.: The new “7G-Tronic” of Mercedes-Benz- Innovative Transmission Technology for better Driving Performance, Comfort and Fuel Economy. SAE World Congress, Paper Number 2004-01-0649, 2004
[4]
Dorfschmid, J.; Döpper, W.; Jäggle, G.; Dr. Heukelbach, K.; Kalczynski, H.; Die Evolution zum Siebengang-Automatikgetriebe 7G-Tronic Plus. In: ATZ 112 (2010), No. 12, pp. 900–907
Metadaten
Titel
Nine-Speed Automatic Transmission 9G-Tronic by Mercedes-Benz
verfasst von
Dr.-Ing. Christoph Dörr
Dipl.-Ing. Henrik Kalczynski
Dr.-Ing. Anton Rink
Dipl.-Ing. Marcus Sommer
Publikationsdatum
01.01.2014
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZ worldwide / Ausgabe 1/2014
Elektronische ISSN: 2192-9076
DOI
https://doi.org/10.1007/s38311-014-0006-5

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