Abstract
Die Zerspanung von Ti-6Al-4V zeichnet sich durch hohe thermische Belastungen am Werkzeug aus. Dies führt zu einem ausgeprägten, thermisch induzierten Werkzeugverschleiß. Mithilfe einer kryogenen Kühlung können die thermische Belastung des Werkzeugs gesenkt und somit der thermisch bedingte Verschleiß erheblich reduziert werden. In diesem Beitrag wird gezeigt, dass eine kryogene Kühlung den thermisch induzierten Werkzeugverschleiß verringert und damit die Standwege der Werkzeuge verlängert werden können.
Abstract
The machining of Ti-6Al-4V is characterized by high temperatures affecting the tool. As a result, the occurring thermal load promotes a pronounced, thermally induced wear. By using a cryogenic coolant, the thermal load can be reduced during machining in order to extend tool life. The results presented in this paper show that cryogenic machining does reduce thermally induced tool wear and thus extends tool life.
Hinweis
Bei diesem Beitrag handelt es sich um einen von den Mitgliedern des ZWFAdvisory Board wissenschaftlich begutachteten Fachaufsatz (Peer-Review).
Hinweis
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About the authors
Kevin Gutzeit, M. Sc., geb. 1993, studierte Maschinenbau an der Technischen Universität Kaiserslautern. Seit September 2019 ist er Wissenschaftlicher Mitarbeiter am FBK.
Dipl.-Ing. (FH) Stephan Basten, geb. 1987, studierte Maschinenbau an der Technischen Hochschule Mittelhessen. Seit August 2015 ist er Wissenschaftlicher Mitarbeiter am FBK.
Dr.-Ing. Benjamin Kirsch, geb. 1981, studierte Maschinenbau an der Technischen Universität Kaiserslautern. Seit 2008 ist er Mitarbeiter am FBK und dort seit 2012 Oberingenieur für den Bereich Fertigungstechnologie.
Prof. Dr.-Ing. Jan C. Aurich, geb. 1964, studierte Maschinenbau mit dem Schwerpunkt Produktionstechnik an der Leibniz-Universität Hannover und der Colorado State University. Seit 2002 leitet er den Lehrstuhl für Fertigungstechnik und Betriebsorganisation (FBK) an der TU Kaiserslautern.
Danksagung
Die Autoren danken der Deutschen Forschungsgemeinschaft (DFG) für die Förderung der beschriebenen Arbeiten im Rahmen des Sonderforschungsbereichs 926 „Bauteiloberflächen: Morphologie auf der Mikroskala“ (Projektnummer 172116086 – SFB 926).
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