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2010 | Buch

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Logistiksysteme

Betriebswirtschaftliche Grundlagen

verfasst von: Hans-Christian Pfohl

Verlag: Springer Berlin Heidelberg

Enthalten in: Springer Professional "Wirtschaft+Technik" , Springer Professional "Technik" , Springer Professional "Wirtschaft"

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Über dieses Buch

Das für die Logistikkonzeption typische Denken in bereichs- und unternehmensübergreifenden Zusammenhängen verändert nicht nur Arbeitsabläufe, Kosten und Service, sondern die allgemeine Sichtweise bei der Analyse und Lösung von Problemen in Unternehmen. Aus betriebswirtschaftlicher Sicht werden logistische Teilsysteme, wie Auftragsabwicklung, Lagerhaltung oder Beschaffungs- und Produktionslogistik, erläutert. Die veränderten Anforderungen an das Dienstleistungsangebot von Logistikunternehmen werden ebenso behandelt wie die gesamtwirtschaftlichen Rahmenbedingungen. Ein weiteres Kapitel beschäftigt sich mit den Aspekten internationaler Logistiksysteme, die wegen der zunehmenden weltwirtschaftlichen Verflechtungen an Bedeutung gewinnen. Das für Studenten und Praktiker gleichermaßen gewinnbringende Buch wurde in der achten Auflage umfassend bearbeitet und aktualisiert. Dies betrifft insbesondere die statistischen Auswertungen, aber auch einige neue Entwicklungen, z. B. RFID-Technologie, Intralogistik oder aktuelle Trends der Logistik.

Inhaltsverzeichnis

Frontmatter

A. Grundlagen der betriebswirtschaftlichen Logistik

Zusammenfassung

In einer Wirtschaft können die in Abb. A.1 aufgeführten Systeme (Sektoren) der Veränderung von Gütern – im Sinne von physischen Gütern, Sachgütern, Realgütern – unterschieden werden.1 Die Güterbereitstellung erfolgt durch Produktionsprozesse (Gewinnungs-, Verarbeitungs- und Bearbeitungsprozesse) in Industrieunternehmen. Die Güter werden hierbei qualitativ verändert. Ebenfalls qualitativ verändert werden die Güter bei der Güterverwendung.

Hans-Christian Pfohl

B. Verrichtungsspezifische Subsysteme der Logistik

Zusammenfassung

Der Wirtschaftsprozess dient der Bedürfnisbefriedigung. Wie in Abb. A.8 dargestellt, kann er in drei Teilbereiche aufgegliedert werden und zwar in Bereitstellung (Produktion), Verteilung und Verwendung von Gütern. Jede wirtschaftliche Tätigkeit ist zunächst aus der Sicht des Teilbereiches der Verwendung zu betrachten. Wirtschaftliche Güter werden letzten Endes ver- oder gebraucht. Das setzt voraus, dass sie Bedürfnisse von Menschen befriedigen. Diese Befriedigung der Bedürfnisse geschieht nicht durch die wirtschaftliche Tätigkeit an sich, sondern durch die mit ihr verbundene Nutzenstiftung.

Hans-Christian Pfohl

C. Phasenspezifische Subsysteme der Logistik

Zusammenfassung

Die betriebswirtschaftlichen Entwicklungstendenzen sollen anhand von drei Zielgrößen beschrieben werden, die aufgrund der Globalisierung der Unternehmenstätigkeit und der Dynamik in der Technologieentwicklung für betriebswirtschaftliche Entscheidungen große Bedeutung haben. Es sind Veränderungen bei den Kosten, auf dem Markt und des Risikos.⁶⁵

Hans-Christian Pfohl

D. Institutionelle Aspekte von Logistiksystemen

Zusammenfassung

Der Auftrag ist die Grundlage des Informationsflusses im Logistiksystem. Abb. B.1 zeigt, welche Informationen einem vollständig ausgefüllten Auftragsformular auf jeden Fall zu entnehmen sein sollten. Die Vollständigkeit und Richtigkeit der Informationen sind deshalb so wichtig, weil sie der Input für das Logistiksystem sind. Fehler bei diesen Informationen können durch Kontrollen im System im Allgemeinen nicht mehr aufgedeckt werden, sondern machen sich erst bemerkbar, wenn die Güter beim Empfangspunkt eintreffen. Außerdem ist der Auftrag eine wichtige Informationsquelle für andere Unternehmensbereiche.

Hans-Christian Pfohl

E. Gesamtwirtschaftliche und internationale Aspekte von Logistiksystemen

Zusammenfassung

Lagerhaltung befasst sich mit allen Entscheidungstatbeständen, die einen Einfluss auf die Lagerbestände haben, weshalb man auch von Bestandsmanagement spricht. Lagerbestände sind Puffer zwischen Input- und Output-Flüssen von Gütern. Diese Puffer entstehen, sobald sich die zeitliche und quantitative Struktur der Input-Flüsse von der der Output-Flüsse unterscheidet. Solche Puffer können infolge der unterschiedlichen Struktur der Input- und Output-Flüsse an den unterschiedlichsten Stellen im Absatzkanal entstehen, wie in Abb. B.6 ersichtlich ist.

Hans-Christian Pfohl

Backmatter

Titel: Logistiksysteme
verfasst von: Hans-Christian Pfohl
Verlag: Springer Berlin Heidelberg
Electronic ISBN: 978-3-642-04162-4
Print ISBN: 978-3-642-04161-7
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-642-04162-4

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