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MTZ - Motortechnische Zeitschrift
Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 3/2013

01.03.2013 | Entwicklung

Luftansaugmodule Mit Integrierter Kaskadierter Ladeluftkühlung

verfasst von: Jürgen Stehlig, Rene Dingelstadt, Rolf Müller, James Taylor

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 3/2013

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Steigende Ladedrücke bei turboaufgeladenen Motoren führen zu immer höheren Ladelufttemperaturen. Damit steigen nicht nur die thermischen Belastungen für Ladeluftkühler und Luftansaugmodul. Die immer höheren Temperaturen wirken sich auch negativ auf die Verbrennung aus. Als folge verschlechtern sich bei steigendem Verbrauch das Ansprech verhalten und die drehmomentabgabe des Motors. Als wesentliche Weiterentwicklung der integrierten indirekten ladeluftkühlung haben Mahle und Behr die kaskadierte Ladeluftkühlung entwickelt und untersucht. …
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Literatur
[1]
Zuck, B.: Downsizing — Auswirkungen auf das Wärmemanagement — Proceedings Wärmemanagement des Kraftfahrzeugs VIII. Renningen: Expert, 2012
[2]
Eilemann, A.; Stehlig, J.: Indirekte Ladeluftkühlung — Ein Wegbereiter zur CO2-Reduzierung. In: OEM Supplier 2011
[3]
Stehlig, J.; Dingelstadt, R.; Ehrmanntraut, J.; Müller, R.; Taylor, J.: Air intake modules with integrated cascaded charge air coolers. 21. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, 2012
Metadaten
Titel
Luftansaugmodule Mit Integrierter Kaskadierter Ladeluftkühlung
verfasst von
Jürgen Stehlig
Rene Dingelstadt
Rolf Müller
James Taylor
Publikationsdatum
01.03.2013
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 3/2013
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-013-0053-2

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