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ATZ worldwide
Erschienen in: ATZ worldwide 3/2017

01.02.2017 | Development

Mechatronic Roll Control for the 48-V Electrical System

verfasst von: Dipl.-Ing. Simon Sagewka, Dr.-Ing. Thomas Fiebig, Dr.-Ing. Christian Schmid, Dipl.-Ing. David Wostal

Erschienen in: ATZ worldwide | Ausgabe 3/2017

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Active chassis systems in SUVs provide a improved driving stability due to the supporting sensor and control technology. Schaeffler developed an mechatronic Active Roll Control (eARC) which is now based on a more powerful 48-V vehicle electrical system and reduces roll copying. …
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Literatur
[1]
KBA: Neuzulassungsbarometer vom Januar bis Oktober 2016 im Marktsegment SUVs. Online: http://​www.​kba.​de/DE/Statistik/Fahrzeuge/Neuzulassungen/MonatlicheNeuzulassungen/2016/201610GV1monatlich/201610_nzbarometer/201610_n_barometer.html
[2]
Koch, T.; Schlecht, A.; Smetana T.: Electromechanical Roll Stabilisation — A System for Attaining a Spread between Driving Dynamics and Ride Comfort Based on 48-V Energy Supply System. In: Pischinger, S.; Eckstein, L. (Ed.): 25th Aachen Colloquium — Automobile and Engine Technology, Aachen, 2016, pp. 745—758
Metadaten
Titel
Mechatronic Roll Control for the 48-V Electrical System
verfasst von
Dipl.-Ing. Simon Sagewka
Dr.-Ing. Thomas Fiebig
Dr.-Ing. Christian Schmid
Dipl.-Ing. David Wostal
Publikationsdatum
01.02.2017
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZ worldwide / Ausgabe 3/2017
Elektronische ISSN: 2192-9076
DOI
https://doi.org/10.1007/s38311-016-0189-z

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